Trudy schreef op zaterdag 11 maart 2006, 12:38:


dit id de link, trudy

http://www.thehorseshoof.com/success_Houston1.html

Isabel

Isabel van der Made schreef op zaterdag 11 maart 2006, 12:52:


Fred oké dat wist ik niet !!!

belinda defraene schreef op woensdag 8 maart 2006, 20:17:

???
Dat 'paspoort' heet hier Tarjeta Sanitaria Belinda en is hier al véél langer verplicht dan in de EG. Ter identificatie is echter omschrijving + tekening genoeg en geen verplichte chip/DNA.

Deze groene kaart is tevens het eigendomsbewijs en dien je officieel altijd bij je te hebben. Deze kaart is dus bepaald nuttig want in NL is het aantonen van eigendom vrijwel onmogelijk.
Elk jaar in april moet je de kaart laten actualiseren. Dat is gratis maar wel verplicht en de boetes zijn niet mis. Als je er herhaald, langdurig of na schriftelijke info mee de fout ingaat kan je met 3000 Euro per paard verrast worden... Wij krijgen elke jaar keurig een herinnering met de post.
Als je deze kaarten niet hebt dan is het zaak dat HEEL RAP te regelen via de veearts. Dat zal je dan op 25 Euro per kaart komen plus wat de veearts rekent. Die 25 Euro betaal je voor het buiten de verplichte periode registreren. Ook als je een kaart te laat, bijvoorbeeld in mei, laat actualiseren betaal je dat.

Aangezien entingen niet wettelijk verplicht zijn hoef je die nergens in te plakken.
Wil je deelnemen aan wedstrijden dan is het FEI-reglement van toepassing en kan/mag je de Tarjeta daarvoor gebruiken.

Op het moment is vanwege de blauwtongziekte een andere bepaling van kracht en moet je voor het buiten de gemeentegrens rijden officieel ook een 'ontsmettingsverklaring' hebben en moet je de rit aanmelden. Ga je langer dan een week, dan moet je schriftelijk bevestigde toestemming hebben. Dit heeft in alle bladen gestaan en we zijn hiervoor speciaal bij het betreffende kantoor langsgegaan.

Op een trip zoals El Rocio moet je wettelijk de groene kaart en (zoals het nú is) de reis-ontheffing bij je hebben én bewijs van de verplichte wa-verzekering.
Over besmetting hoef je je niet zo druk te maken maar wel is het verstandig om na de trip tegen longworm te ontwormen. Dit vanwege het grote aantal muildieren en ezels onderweg.

Wij hebben voor al onze paarden een bijgewerkte kaart en ook een WA. Die hebben we binnen de vallei niet bij ons maar erbuiten wel.

Onze DA is een schatje en die is privé heel eerlijk over wat zinvol is en wat niet.
Hij is ook héél zacht met de dieren en NÍETS is hem teveel moeite: hij regelt regelmatig papierwerk voor ons omdat hij in Antequera woont waar het kantoor van de junta zit waar wij onder vallen. Hij heeft ook zonder daar iets voor te rekenen de nieuwe kaart voor Sancha voor ons geregeld welke door de vorige eigenaar nooit op diens naam was gezet en ook een handvol jaren niet geactualiseerd.
Zonder hem als 'kruiwagen' zou dat én niet naadloos gelukt zijn én op een boete voor de vorige eigenaar uitgedraaid zijn. Die moet je als aanvrager echter voldoen en mag jíj dan zien te verhalen...
Wij hebben op alle kaarten ook de eerste vaccinatie netjes laten vermelden met plakker, stempel en handtekening.

Moraal van dit lange verhaal: zo'n 'paspoort' bestaat hier wel degelijk en heet hier Tarjeta Sanitaria en is niet alleen verplicht maar ook een zeer nuttig document omdat het een officieel eigendomsbewijs is.

HC
http://users.telenet.be/huertecilla

Kun je dat uitleggen?
Waar zit dat verschil precies in? Skelet? Spieren? En wat is het verschil en waarom is het wel/niet goed om ze voor een kar te zetten of om erop te zitten?

Dit is nogal interessant.

Marjolijn

Hoi,

Meeste mensen streven naar een zo groot mogelijk vertrouwensband met hun paard. Ik ben niet anders, maar deze mevrouw vertrouwt haar paardje wel heel erg: http://users.skynet.be/cabcalor/oops.mpg

groet,
Fred

Huertecilla schreef op zaterdag 11 maart 2006, 13:16:


Hoi,

Weet jij dan misschien of je zomaar met Nederlandse paarden door Spanje mag reizen, zonder zo'n groene kaart of is een Nederlands paardenpaspoort voldoende ? HG Waldo

Waldo50 schreef op zaterdag 11 maart 2006, 15:27:


Voor de hele EG is het identiteitsbewijs van het land van herkomst voldoende.
In pricipe zijn ook geen entingen verplicht doch dit kan periodiek per regio anders bepaald zijn zoals nu bv. met de blauwtongziekte in Andalucía.
Het Min.v.Landbouw zou jou uitsluitsel moeten kunnen geven over de regionale situaties.

HC
http://users.telenet.be/huertecilla

Fred schreef op zaterdag 11 maart 2006, 14:54:


Whoeeeaahahaaaahahahahahaaahah die is groetjes Muguet.

marjolijn schreef op zaterdag 11 maart 2006, 13:54:


Dat een Fries geen rijpaard is bestrijd ik ten stelligste. Het is een groot vooroordeel vaak van mensen die friezen eigenlijk niet kennen, maar vinden dat het een 'karrepaard' is. Niets is minder waar.

Dat een Fries die naam heeft komt omdat er nog maar pas sinds de 60, 70 er onder het zadel mee gereden wordt.
En ze blijken het goed te kunnen! Er lopen inmiddels een paar op grand prix nivo.

Friezen zijn vooral veelzijdigheidspaarden, door hun aard maar ook door bouw. De ene Fries neigt meer naar tuigtypisch een ander naar rijtypisch.

Je moet met je paard doen wat je leukt vindt en wat je paard leuk vindt.

Ik vind het onzinnig om paarden zo in hokjes in te delen, zo wordt een Fjord ook niet gezien als dressuurpaard, mijn buurmeisje rijdt met een zware Fjord, met korte benen en vrij lang in de romp, met gemak Z dressuur!
Voor de kar blijkt ie er niks van te bakken.

Zo zie je maar, generaliseren houdt alleen een bepaald oordeel in stand, wat door de tijd en de mens gevormd is, maar wat het paard zelf niet bedacht heeft

marjolijn schreef op zaterdag 11 maart 2006, 13:54:


Neem een foto van een typische Fries voor je en kijk naar de hoeken in de skeletbouw van voor- en achterhand, de ruglengte en hoe het paard de hals/rug van nature draagt.
Een pláátje voor de sjees: vorm volgt functie.
Vergelijk dit met zeg een Lusitano of een Camargue.
De typische Fries heeft een bouw die zich leent voor dúwen en heeft geen bijzondere sterke rug of veel inhoud in de ribbenkast.
Zonder het ras te willen denegreren doch alleen om een verduidelijkende vergelijking te maken: veel friezen hebben wel wat weg van een teckel, lange rug, relatief korte pootjes en ook hun gangwerk is op duwen en niet op dragen gericht.


Tinker idem zij het minder extreem.

Wat niet wil zeggen dat de Camargue niet voor de kar kán of een Fries niet onder het zadel. Je kan menig fries prima verzameld leren dragen doch dan begin je met een a-typisch kort paard te zoeken dat de achterhand niet van nature ver uitstrekt.
Het is míj alleen een raadsel waarom je oneigenlijk gebruik zou willen maken van een paard.
Waarom zou je een Akhal Te voor de kar willen zetten of een Belg onder het zadel.
Door de eeuwen heen hebben mensen paarden geselecteerd voor het optimaal voldoen aan hun specifieke gebuiksdoel. Het lijkt míj evident dat een tuigpaard anders geselecteerd is dan het rijpaard, dat een trekpaard anders geselecteerd is dan een woestijnkrijgspaard, dat hun sterktes hun zwaktes zijn.
Waarom moeten die specialisten dan nu ineens een andere specialiteit uitvoeren? Op hun zwakte functioneren? Waarom zou je met een Fjord willen springen? Omdat het kán? Natuurlijk kán het maar je doet het paard geen 'plezier' met de resulterende belasting op de voorhand.

Waarom zou je met een Noriker: zwaar, lange rug, een trektocht onder het zadel willen maken? Dat is regelrechte misbehandeling. Je koopt toch ook geen Harley voor een motorcross?!
Koop een Camargue, Haflinger, Criollo, Quarter en zo kan ik wel een dozijn paarden opnoemen die prima rijpaarden maken en en in de regel wat minder veeleisend voor de modale ruiter dan zeg een Akhal Te.

HC
http://users.telenet.be/huertecilla