Hans Arendse schreef op dinsdag, 13 september 2005, 14:10:


Even niet met je eens Hans.
Ik heb beelden van het neerkomen van een voet van een paard in draf op een asfaltweg. Deze beelden zijn genomen met een snelheid van 1/50 ste seconde per beeldje. Daar zie je prachtig dat bij neerzetten er geen verschil in snelheid is tussen de hoef en het asfalt.
De voet landt op de hiel, zakt plat, waarbij je het been van het paard enorm ziet doorveren, om daarna weer over de toon af te wikkelen.



Ik moet zeggen dat ik me toch voorgesteld heb op Bokt. Niet omdat ik dat nu zo knap vind van mezelf en ik weet ook nog niet hoelang ik het volhoud, maar vond het vrij laf van mezelf om het niet in ieder geval te proberen. Ik ben dus van mijn handen afgekomen om ook mensen die voor geen prijs deze site willen bezoeken wat meer te informeren en de echte volhouders mogelijk wat te assisteren. Het werd nog net geen Tsunami :)

Piet
ah' tuurlijk Natuurlijk!

Havank schreef op dinsdag, 13 september 2005, 17:41:


Ik weet niet Hans, zou dat niet veel eerder door het wegzakken in een bepaalde ondergrond zijn en het afzetten van de voet? Want anders liegen mijn foto's.

Piet
ah' tuurlijk Natuurlijk!

Piet schreef op dinsdag, 13 september 2005, 18:51:


Laat je paard een paar km over asphalt draven of galoperen en bekijk dan of er slijtage is. Zo nee dan heb je me overtuigd dat een hoef in die situatie niet slipt. Zo ja, dan is er wrijving geweest en wrijving ontstaat als twee oppervlakken langs elkaar schuiven(slippen dus).
Ook bij het afzetten slippen hoeven op de ondergrond en vind er dus wrijving plaats en daardoor slijtage vooral in het teengedeelte. Wellicht veroorzaakt ook het wegzakken in een zachtere ondergrond wrijving en dus slijtage maar deze vorm van wrijving/slijtage lijkt me van ondergeschikt belang.
Groet
Hans

Ik heb al zitten googlelen en ook wel wat gevonden, maar niet echt wat ik zoek. Dus daarom maar hier m'n vragen over het hoefgewricht en de hoefgewrichtsbanden. Heeft iemand een duidelijk plaatje van waar dit gewricht precies zit? Wat 'doet' het hoefgewricht? Waar zitten de banden? Wat kunnen de oorzaken zijn van verrekte hoefgewrichtsbanden? Deskundigen, graag jullie info!

groetjes, Petra
www.jovarna.tk

Havank schreef op dinsdag, 13 september 2005, 19:34:


ja het is best mogelijk dat een paard niet altijd even zuiver zijn voet neer zet en daardoor ook slijtage ontstaat, maar kijk eens naar je eigen zolen van je schoenen, die slijten bij jou en bij mij ook, lopen wij te slippen?

Piet
ah' tuurlijk Natuurlijk!

Wrijving zorgt juist voor níet slippen.... Je verwart slippen en wrijving met afschuiving. Dit kan ook plaastvinden zonder slippen juist door veel wrijving in combinatie met veel over te brengen kracht.
Hierdoor kun je met een net niet slippende band véél meer afremmen dan met een slippende omdat de afschuiving ín de band dan meer bewegingsenergie omzet.

Dat de hoeven van een paard slijten komt ook door het afwikkelen, plastische vervorming, het hechtenvan oneffenheden in de hoef met oneffenheden in de ondergrond én afschuiving

Als ik 40 of 50 kilometer in hoog tempo over split- en rostpaden rij, is de slijtage niet meetbaar. Als ik er 's morgens grove vijlsporen op zet zijn die na de rit nog duidleijk zichtbaar. Frans en Ilona hebben dat hier kunnen constateren.
Ja, de paarden hebben wel veel wrijving, veel grip nl. en slippen ook regelmatig bij de steile hellingen, snel genomen bochten, versnellen en afremmen op de splitondergrond en tóch is er weinig slijtage.
LAs je hiervoor een verklaring wil moet je die zoeken in het verband tussen de slijtage van de rol en de voorband van de oeroude Solex.
Sorry Hans, je hebt geen gelijk en jouw redenering is bovendien incorrect.
Paardenhoeven horen bij normaal ontspannen gangwerk niet te glijden en wrijving = grip.

Huertecilla schreef op dinsdag, 13 september 2005, 23:39:



Mmm, ben geneigd met Hans mee te gaan. Zelfs met een rustig drafje longeren op een zandige, niet heel zachte onderlaag, zie ik dat de voorhoeven heel ietsje door lijken te glijden. Misschien komt dat door de ondergrond, dat die mee lijkt te geven.