Jenneke Mulder schreef op maandag 15 september 2008, 21:15:


Ik kreeg mijn pony vroeger niet over een witte hindernis Dat heeft mij heel wat winstpunten gekost...

Arabesk schreef op maandag 15 september 2008, 16:25:


Hier idem dito, alle paarden. Fluo vest nooit een probleem geweest.

Nils en Olly

Herman ,

Mijne pony is van nie veel bang, wel voorzichtig
dus ik met mijn oranje signalisatievest de wei in, gewoon effe op afstand bekijken " wa heeft die zot nu weer aan " dan effe rieken en klaar is kees

oranje is dus nie gevaarlijk vindt ze. Doe nu rgelematig s'avonds die vest aan en wandel er even mee over de weg als t donker is, doe aan haar achteste poten ter hoogte van de fetlocks gele flou bandjes van die wielrenners en we zijn weg

dus kan nie zeggen dat ze er bang van is

Guy

Die van ons vind niks eng maar als ze een bui heeft dan is bij haar de kleur:

Oranje = eng

Het blijkt uiteindelijk niet echt om de kleur op zich te gaan.
Het probleem zou voornamelijk het contrast tussen licht en donker zijn.
Bij een "drastische" overgang van licht naar donker (of ook omgekeerd van donker naar licht) zou het dier een fraktie van een seconde "verblind" zijn, wat ze - als prooidieren - effe in paniek kan brengen. Een paardenoog past zich wel béter aan licht en donker aan, maar wel minder snel.
Zo zou een harde schaduw op een fel verlichte weg (zonlicht of kunstlicht, maakt niet uit) al voldoende zijn voor een schrikreaktie.
Idem dito voor plassen water, waar het zonlicht in reflecteert en/of glinstert.

Hierin zou misschien ook een belangrijke verklaring kunnen liggen waarom vele paarden problemen maken bij het trailerladen.
De meeste trailers zijn donkere ruimtes. Het dier moet een "vreemde", onbekende - dus potentiëel gevaarlijke - omgeving instappen.
Voor trailers die zijn uitgerust met binnenverlichting geldt precies hetzelfde, maar dan tegengesteld.
Het paard moet nu een ruimte in die véél lichter is dan waar hij vandaan komt. De lichtbron is té fel in de trailer.
Kleine hypothese: Als er nu eens indirekte verlichting in de trailer wordt gehangen met regelbare dimmer, zodat het licht niet rechtstreeks in het oog springt van het paard (en de lichtbron kan versterkt of verzwakt worden al naargelang de buitensituatie), dan zou het paard minder moeite moeten hebben om de trailer in te stappen, omdat zijn ogen zich ook minder of kwasi niet moeten aanpassen aan een nieuwe lichtsituatie.
Het zou leuk zijn om dit experiment eens uit te testen.
Iemand zin om zijn/haar trailer om te bouwen?
_______
Herman
"Art in Nature - Nature is Art"

Herman schreef op donderdag 18 september 2008, 15:45:


Herman, je hebt gelijk over heel de lijn in dit verhaal. Wat dikwijls ook helpt in de trailer is gewoon het kleine deurtje vooraan openen of een trailer met openstaande voorlaadklep. Moesten wij dat niet hebben, zou benny met zijn kennis en kunde snal aan het werk gaan om een dimmertje te installeren in onze trailer

Herman schreef op donderdag 18 september 2008, 15:45:


Hoe verklaar je dan dat de meeste paarden de eerste maal helemaal geen probleem heben met de trailer maar ,eens gereden !!! Er een heilige schrik van hebben begrijpelijk trouwens !!Licht bron of niet volgens mij niet de oorzaak van trailerangst .Indirect licht is trouwens zo gefikst hoor

eddy DRUPPEL schreef op donderdag 18 september 2008, 20:08:


neje, ge hebt volkomen gelijk daarin. Veel paarden na file van een paar uur tussen camions om de A'pse ring zullen er ook niet meer in willen. Maar soms twijfel ook wel eens paarden bv. om in een donkere stal in te gaan en dat heeft idd met lichtadaptie te maken. Ook het schrikken op straat bv door de schaduw. Soms wilt Amaroc er ook niet in ook al staat alles open van voor, maar dat is dan nog eens iets anders: letterlijk vertaald op zulk een moment: Kust m'n k..ten. Meerdere redenen, maar wat Herman aanhaalt is er eentje van.

Cindy Helms schreef op donderdag 18 september 2008, 20:19:


Yep ,maar dit vertaald zich in seconden, een paard dat enkele minuten (seconden ) met zijn hoofd in de trailer staat heeft hier hoegenaamd geen last meer van en de meeste moeilijke laders willen WEL met hun voorbenen op delaadklep en koppie binnen maar that's it èèè