InloggenBookmarks Woordenboek
UitloggenInstellingenForum-hulp!
Warboel
Mix van alle berichten uit alle rubrieken (forum oude stijl)
 
70 berichten
Pagina 4½ van 5
Je leest nu onderwerp "bussen"
Volg datum > Datum: vrijdag 3 oktober 2008, 15:183-10-08 15:18 Nr:143601
Volg auteur > Van: Jacqueline v d Berg Opwaarderen Re:142661
Volg onderwerp > Onderwerp: Re: bussen Structuur

Jacqueline v d Berg
Zandvliet
België

Jarig op 16-4

1895 berichten
sinds 16-11-2004
Heb antwoord van "De Lijn":

Ze kunnen de desbetreffende chauffeur niet terechtwijzen omdat de nummerplaat niet klopte...
Ik weet dat de letters wel juist waren maar dat de cijfers in heel de stress me ontgaan zijn...daar was ik niet meer zeker van. Wel had i alle andere gegevens: adres, tijdstip, soort bus, vrouwelijke chauffeur (blond)...
heb volgende brief teruggestuurd:
zal ook wel niets uithalen maar heb me toch even kunnen ontladen:

Geachte mevrouw De Becker,



Deze morgen ontving ik uw antwoord op mijn “klantenreactie”.

Na deze met verbazing en teleurstelling gelezen te hebben is mijn kwaadheid en frustratie alleen nog maar gestegen.

Dat u het niet mogelijk acht om de desbetreffende chauffeuse (een vrouw inderdaad) terecht te wijzen is larie. Ik heb u een heleboel gegevens verstrekt waaronder de straatnaam, het tijdstip bij benadering (rond 14h00 ), het gegeven dat het een harmonicabus betrof en de beschrijving van de chauffeuse. Dat de nummerplaat niet helemaal klopte, kan inderdaad heel goed zijn en dat heb ik tijdens mijn telefoongesprek met u ook vermeld. Ik werd samen met mijn paard zodanig van de baan gereden, in gevaar gebracht, dat ik meer dan mijn handen vol had om mijn paard onder die voorbijrazende bus vandaan te houden. De letters echter, die moeten hebben juist geweest; PIY, de cijfers ben ik in mijn ontredddering vergeten.

Ik had het nakijken, stond te trillen op mijn benen. In haar zijspiegel kon ik de chauffeuse nog voldaan zien kijken naar de ravage die ze had veroorzaakt.



Nog ben ik in mijn hoofd aan het nagaan wat ik had moeten doen; op het baanvak gaan lopen van de mij tegemoetstormende bus? Deze reed zo hard dat hij onmogelijk had kunnen stoppen. De chauffeuse heeft mij zeker op tijd gezien, ik zorg er altijd voor goed zichtbaar te zijn en het was een stuk weg met zeer goed overzicht. Haar reactie was echter te blijven doorrijden op dezelfde snelheid en niets te minderen. Ik had zelfs de indruk dat ze versnelde.



Zoals ik ook vermeldde in ons telefoongesprek moet ik wel met mijn paard over dit stuk weg. De wei geeft erop uit en er is geen andere uitgang. Mijn paard is verkeersmak maar heeft nu een zodanig trauma opgelopen dat ik met haar niet meer buiten kan komen.

Dit gaat me heel wat tijd en geld kosten.

Momenteel is het levensgevaarlijk om met haar de weg op te gaan omdat ze totaal in paniek raakt nu, sinds dit voorval, nog maar bij het zien van een bus….



Komt u gerust eens kijken….



Dat de chauffeurs een opleiding krijgen en dat er defensief rijgedrag van hen verwacht wordt, is blijkbaar een hol gegeven. Wordt er überhaupt wel nagegaan hoe de chauffeurs rijden?



Heeft u ooit al een smet de fiets in Zandvliet gereden op de Putse baan en De Keyserhoeve?

Wist u dat de fietsers daar noodgedwongen op het voetpad rijden omdat ze door de bussen van de weg gereden worden? De toestand is daar levensgevaarlijk en er is geen enkele bus die daar verantwoordelijk en defensief rijgedrag vertoont.



Ik hoop nu echt gehoord te worden en niet weer met een kluitje in het riet gestuurd te worden.

Of moeten er eerst zware ongelukken gebeuren?









Jacqueline van den Berg




Volg datum > Datum: vrijdag 3 oktober 2008, 15:393-10-08 15:39 Nr:143603
Volg auteur > Van: Bart en Blue Opwaarderen Re:143601
Volg onderwerp > Onderwerp: Re: bussen Structuur

Bart en Blue
baal
belgie

Jarig op 27-8

206 berichten
sinds 6-6-2007
Jacqueline v d Berg schreef op vrijdag 3 oktober 2008, 15:18:

> Heb antwoord van "De Lijn":
>
> Ze kunnen de desbetreffende chauffeur niet terechtwijzen omdat
> de nummerplaat niet klopte...
> Ik weet dat de letters wel juist waren maar dat de cijfers in
> heel de stress me ontgaan zijn...daar was ik niet meer zeker
> van. Wel had i alle andere gegevens: adres, tijdstip, soort
> bus, vrouwelijke chauffeur (blond)...
> heb volgende brief teruggestuurd:

als zelf chauffeur van DE LIJN zijnde wil ik toch ook graag even reageren! Ik keur zeker niet goed wat hier gebeurd is, laat dat even duidelijk zijn!
Maar dat ze de desbetreffende chauffeur niet kunnen vinden kan best waar zijn! Ze kunnen immers niet het risico lopen om een verkeerde chauffeur op de vingers te tikken!
Er zijn immers meerdere vrouwelijke chauffeurs bij de lijn die dit traject doen!
Was het doorkomstuur wel degelijk het voorzien uur? (bus kon bvb xaantal minuten vertraging hebben!)
Hoeveel bussen komen erdoor, om de hoeveel tijd? (kom zelf op een bepaald punt waar om de 7 min een bus passeert +-40% gelede (harmonica) dus kan je al snel de verkeerde chauffeur hebben zonder de juiste gegevens!)
wat betreft de nr plaat er kunnen gemakelijk enkele 10tallen bussen zijn met die lettercombinatie waarvan enkel het laatste cijfer anders is!
enz..;

TIP: Achteraan rechtsboven staat een 4letter nr op ELKE bus van de lijn (tenzij het er een van een pachter is) als je deze en het tijdstip hebt is er geen discussie mogelijk en hebben ze altijd de juiste chauffeur die op dat moment met de bus reed!

Wat het defensief rijden betreft: theorie is 1 praktijk is nog wat anders!
Ik hoop voor jouw dat je gehoor krijgt voor je verhaal en vooral dat alles terug in orde komt met het paardje!

zal ook wel niets uithalen maar heb me toch even kunnen
Je leest nu onderwerp "bussen"
Warboel
Mix van alle berichten uit alle rubrieken (forum oude stijl)
 
70 berichten
Pagina 4½ van 5
 InloggenBookmarks Woordenboek
UitloggenInstellingenForum-hulp!

Deelnemers online: