> ik denk dat het fokken van de muildieren als een van de redenen
> had
> betere (bredere) hoeven dan de ezel = relatief smal en hoog en
> daarom weinig geschikt om trek-arbeid uit te voeren : druk in
> deze is nog steeds gewicht/kracht in verhouding tot oppervlakte
> (bodem, dus hoefoppervlakte )
> grote ezels werden over gans zuideuropa gebruikt als
> transportmiddel

> Peter Donck schreef op vrijdag 29 januari 2010, 14:29:
>
>> ik denk dat het fokken van de muildieren als een van de redenen
>> had
>> betere (bredere) hoeven dan de ezel = relatief smal en hoog en
>> daarom weinig geschikt om trek-arbeid uit te voeren : druk in
>> deze is nog steeds gewicht/kracht in verhouding tot oppervlakte
>> (bodem, dus hoefoppervlakte )
>> grote ezels werden over gans zuideuropa gebruikt als
>> transportmiddel
>
> http://www.chevalpoitevin.com/Page/HorseViewer.aspx?ID=236

> 4bozzza schreef op vrijdag 29 januari 2010, 14:05:
>
>> 4bozzza schreef op vrijdag 29 januari 2010, 13:55:

> hoeven dan) dan andere omwille van bredere hoeven. Vraag
> daarbij is of de hoeven niet breder worden door kontinue
> vochtigheid in kombinatie met weinig slijtende
> deltazandbodems.....

> Peter Donck schreef op vrijdag 29 januari 2010, 14:29:

>> grote ezels werden over gans zuideuropa gebruikt als
>> transportmiddel

>> waarbij zuideuropa een stuk ruiger/droger/steniger/hellender is
>> dan onze plattelanden, ook muilezels die dan ook weer in
>> bosbouw (brandhout eerder dan hakhout eerder dan zaaghout)
>> werden ingezet omdat ze meer kracht hadden dan paarden maar wel
>> taaier en in ruig terrein behendiger dan trekpaarden.

> En nogmaals dank voor dit uitgebreide antwoord.