Ingrid den Ouden schreef op dinsdag, 18 januari 2005, 13:19:
> Kan je hier niet echt bij helpen. Misschien is hij wel veel
> rustiger voor de kar dan dat je zelf erop zit of ernaast loopt.
***********
Nou, hij is juist niet zo cool in dat soort dingen ACHTER hem. Maar meestal, als je kalm blijft, en gewoon rustig doorpakt, dan accepteert hij iets vreemds wel. Dat gaat wel steeds beter. Heb hem wel vaker iets laten slepen bijvoorbeeld, dat is dan 1 rondje heel paniekerig doen, en dan gaat het al een stuk beter. Met enge dingen is hij wel zo'n typische karikatuur van een Arabische hittepetit.
> Koop niet het eerste het beste karretje dat je op de kop kunt
> teken. Bedenk wel dat je voor een goede "scheurbak" al gauw 4000
> euro kwijt bent. Let op de vering van de wagen (voor je eigen
> rug) en op de rem; liever schijfremmen nemen. Hiermee is ook je
> vraag van de heuvel opgelost. Ja kan, en is in volle draf nog
> leuk ook, maar let op die wagen wil vooruit. Ik heb pas plots
> bij een afdalinkje gestaan en Isabella schoot naar beneden en ik
> heb met de rem vol op de wagen achter haar aangegleden, zodat
> zij maar niet die wagen op haar hakken kreeg. Het gaat, het is
> kicken, maar oh zo onnatuurlijk
***************
Bedankt maar 4000 euro heb ik zo echt niet liggen. En de helft ook niet
. Dat wordt dus sparen begrijp ik.
Dat heuveltjes rijden klinkt eng!
>> Ten derde, hoe zit het met een paard in GALOP voor een licht
>> karretje als hij echt op topsnelheid gaat? Is dat uberhaupt
>> mogelijk? Of is dat levensgevaarlijk?
>
> Isabella's topsnelheid gaat prima, maar ja dat is maar 22 km/u
> haha.
**************
Uh, .... die van mij gaat denk ik 2x zo hard ... Ik vind het in het zadel al vrij heftig eigenlijk, en vind daar ook nie echt wat aan, maar meneer moet dat nu eenmaal af en toe even voelen, dat hij het nog kan. Dus ik laat hem tegenwoordig altijd wel even lekker scheuren. Met een kar lijkt me dat eerlijk gezegd dood-eng en lijkt me dat dus echt niet veilig. Dat vind ik dus wel een van de belangrijkste vragen, of zo'n wagen dan gaat stuiteren, een sulky bijvoorbeeld. Want zodra we ooit eens in draf zouden gaan met zo'n ding, zal het me altijd een keer gaan overkomen dat ik er niet snel genoeg bij ben en hij voluit gaat, dan moeten we natuurlijk niet meteen om gaan.
> Voor zover ik weet en uit eigen ervaring is het levensgevaarlijk
> als je wagen OM gaat, zowel voor menner als voor het paard. Je
> moet dus ook ten allen tijden zien te voorkomen dat je om gaat.
> Een 4 wieler kan makkelijker scharen dan een 2 wieler overigens.
> Een 2 wieler kan nl. op 1 wiel door de bocht, een 4 wieler heeft
> de neiging dan te gaan kantelen
**************
Dan vallen de 4 wielers meteen al af.
>> Ten vijfde, kun je met een kar makkelijk heuvels af?
>
> Ja dus, maar alleen met rem. Kan ook zonder rem, maar dan moet
> je paard remmen met zijn billen en ik weet niet of Torop dan
> juist snelheid zal gaan minderen en zijn kont eronder gaat
> gooien of dat hij juist wordt aangespoord tot meer rennen. Ik
> zou bij hem voor de rem gaan.
**************
Op dit moment als Torop iets tegen zijn billen zou voelen, zou hij drie meter hoog de lucht in springen denk ik
) en dan het op een rennen zetten. Maar da's misschien ook heel erg een kwestie van trainen en wennen.