amar schreef op zondag 10 januari 2010, 14:13:


Jaja, zeker wel, we zijn allemaal terminaal LOL !

Els Kleverlaan schreef op zondag 10 januari 2010, 15:42:


Yep. Juist door dat zout krijg je die glibbertoestanden. Natte troep die her en der weer opvriest. Ik ben toch meermaals in landen geweest waar ze het gewoon de hele winter laten liggen, en alleen zand strooien zodat het stroef is. Daar wordt gewoon met 80Km/h over de sneeuw gereden, niks aan de hand. Hier worden tonnen zout gestrooid in een paar dagen tijd. Hoeveel zout zouden ze met dit beleid wel niet nodig hebben in Canada, Scandinavie, etc.? Het slaat echt nergens op.

Wat de zoutstrooiers ook niet lijken te snappen is dat zout het vriespunt alleen maar verlaagt tot minus 7 graden. Yep. Zout water bevriest dus even goed als het -7 wordt. Ook zeewater bevriest. En als de zoutconcentratie lager wordt, bevriest het al bij minder. Wellicht bij -3 of zo.

In de praktijk gebruiken we dus zout om overdag de sneeuw te laten smelten en de weg goed nat te laten worden, zodat het 's nachts een perfecte ijsbaan kan worden. En op zijn minst uiterlijk verradelijk wordt, omdat het op de ene plek eerder bevriest dan op de andere, en er niets meer is waaraan je kan ZIEN of het glad is of niet. Sneeuw is duidelijker, beter in te schatten, en vergeeflijker dan onzichtbaar ijs.

Het lijkt er sterk op dat er ergens mensen zijn die er financieel belang bij hebben dat de zout-hype in stand wordt gehouden....

Frans

"If your only tool is a hammer, you tend to see every problem as a nail."

Frans Veldman schreef op zondag 10 januari 2010, 15:28:


Ik hou wel van een beetje extreem weer. Je ziet dat de paarden en andere dieren zich prima kunnen redden. Eigenhandig het ijs breken, kont in de wind, wintervacht ed.
In de media komen langzaam ook meer positieve berichtgeving dat dieren zich buiten prima kunnen redden in de natuur.

Wij wonen ook in het buitengebied. We hebben zelf een trekker met sneeuwschuiver en je ziet dat de boeren de weg ook al op tijd schoonmaken lang voordat de gemeente (vandaag 2x) langskomt. De Boeren moeten echter wel omdat de melkauto (ook de kleinste niet meer) anders de melk niet op kan halen.
Als bij mijn buurman slecht ter been het sneeuw te hoog licht haal ik dit ook weg (of de andere buren). Je ziet we redden ons prima.
Echter bij mijn schoonmoeder in de straat (woonwijk) is het een puinhoop. Een enkeling die zijn eigen stoepje schoonmaakt. De gemeente zie je er niet.

Ik vertrek zo rond 5uur s'morgens naar mijn werk richting het westen voordat de eerste sneeuwschuiver rijdt en dat bevalt prima. Rustig rijden en afstand houden gaat prima. Die vieze pekel gaat de weg van stuk en je ziet niets meer door je ramen.

Frans Veldman schreef op zondag 10 januari 2010, 16:14:


Wat dacht je wat die uren (+toelage) kosten van de chauffeurs en huur van de extra vrachtauto's. Die jongens houden er een extra salaris aan over wat wij via de belasting weer moeten opbrengen.

Ik was vorig jaar in Zweden en daar strooien ze alleen met zand. Ze rijden wel op spikes (spijkerbanden) maar dit willen ze afschaffen in de steden omdat de wegen hier van stuk gaan.

Pascal

Maria Delavega schreef op zondag 10 januari 2010, 16:07:


Helaba, spreek voor jezelf hé! K ben bijlange geen 20 meer zelfs geen 30 of 40 maar nog niet terminaal zulle, als ge begrijpt wat ik bedoel met da sloeberke haha.

Frans Veldman schreef op zondag 10 januari 2010, 16:14:


De buren en ik strooien ook geen zout meer op de stoep om dezelfde reden van het terug aanvriezen van het gedooide water. Daarbij mijn viervoeters hebben ook rechten en geen schoeisel aan. Ik bedoel hiermee onze hond en kat.

Pascal de Boer schreef op zondag 10 januari 2010, 16:21:


Ja, ik merk dat ook. Niet eens de dierenbescherming op bezoek gehad!


In deze straat alleen landbouw. Al zou je iets aan landbouw willen doen op deze zondag, dan nog zou het onmogelijk zijn, ook al is de straat schoon.


Hier worden er veel opritten schoon gemaakt. Ik heb de indruk dat die gladder zijn dan de onze. Daar klossen we gewoon door de losse sneeuw heen. Ik snap die opruimwoede niet zo want de sneeuw gaat vanzelf wel weer weg.
Op de weg gebruiken we nu onze jongste auto (33 jaar oud), de Dodge truck. Die heeft met zijn 4x4 totaal geen last van de sneeuw en het door pekel aangetaste plaatwerk is relatief gemakkelijk te repareren. De bijna 40 jaar oude Mercedes houden we nu maar even binnen.


En die pekel vreet je auto op. Zodat het een wegwerpartikel wordt. Precies zoals de regering graag wil, zodat we ten koste van het milieu steeds weer een nieuwe auto moeten kopen, en dus het "economische groei-model" blijven sponsoren.

Frans

"If your only tool is a hammer, you tend to see every problem as a nail."