Patricia ter Haar schreef op zondag 30 november 2008, 9:46:


Ik zou het paard absoluut vastzetten in de trailer!
Als je de verhalen hoort dat een paard ik weet niet wat nog kan uitvreten in een trailer, Veiligheid voor alles!
Vergeet de stangen eerst niet en de haakjes, en daarna ook het paard!

Anita

Patricia ter Haar schreef op zondag 30 november 2008, 9:46:


Los is beter:
1) Wat voor een aap of kat zijn staart is, is voor een paard zijn hoofd: hij gebruikt zijn hoofd om zich in evenwicht te houden in een bewegende trailer. Bind je hem vast dan valt hij eerder, of wordt zo angstig dat hij de volgende keer er niet meer in wil. Het is zoiets als met op je rug gebonden handen in een stadsbus te moeten staan. Natuurlijk kun je een wat langer touw nemen, zodat hij alle bewegingsvrijheid heeft, maar: zie punt 2.
2) In een trailer zijn vaak allerlei onderdelen waar het paard in vast kan komen te zitten met een touw. Hij kan het touw om zijn nek draaien, hij kan er met een been overheen stappen, ook al lijkt je dat nu onlogisch. Eigenlijk moet je het touw heel strak binden als je geen ongelukken wilt, maar: zie punt 1.
3) Het is gevaarlijk. Ik heb met zowel een eigen paard als met paarden van anderen gekke dingen meegemaakt in een trailer. Een keer een paard gehad dat met 1 voorbeen over de voorste stang was gesprongen. Dat been floepte gelijk naar buiten toen ik het voorste deurtje open deed en paste toen niet meer naar binnen. Het paard ging op een rare manier over de stang. Kon niet voor of achteruit. Het is een heel gepruts geweest op de weg op de boel uit elkaar te halen. Met ook nog een vastgebonden touw erbij had het nog rampzaliger geweest, misschien had het been dan ook wel over het touw gehangen. Een andere keer is een paard gek gaan doen (100 meter van huis) en uitgegleden. Had er een touw aangezeten dan had hij zichzelf opgehangen. Het paard zat zo klem dat we het hele interieur van de trailer er op de weg uit hebben moeten slopen om het paard los te krijgen. (Dit was overigens iemand die gewoon een lift wilde in onze 2-paards trailer, en niet had verteld dat dit paard dit gedrag had, waarvan we achteraf hoorde dat dit vooraf bekend was. Grrrr.)
Verder zijn er nog verkeersongelukken. Het zal niet voor het eerst zijn dat een trailer, door wat voor oorzaak dan ook, omvalt. Je begrijpt dat een touw in dat geval ook niet echt de reddingsoperatie bemakkelijkt.
4) Het is zinloos. Een paard dat echt weg wil gaat gewoon weg. Met of zonder touw. Het breekt gewoon de trailer af. Beter is het om het paard goed trailermak te maken, dan is er ook geen touw nodig.

Neem gewoon een niet al te brede trailer. Een 1-paards voor 1 paard, of een in twee delen opgedeelde 2-paards. Een anderhalf-paards is een onding. Het paard heeft geen steun in de bochten en kan zich te gemakkelijk omdraaien. Ik lees net dat je een anderhalf paards hebt. Je kan hem ook versmallen door er een schot in te zetten.

Het kan heel verhelderend werken door eens mee te reizen in een trailer, of in een wat hogere auto een poosje achter een trailer aan te rijden. Je ziet dan dat het paard veel met zijn hoofd beweegt, bij smallere trailers in de bochten gewoon rechtop blijft staan, en bij anderhalf paards trailers "wijd" gaat staan, en in de bocht steeds naar de buitenbocht moet dribbelen omdat hij anders omvalt.

Frans

"If your only tool is a hammer, you tend to see every problem as a nail."

Ik vind dit te kortzichtig.
Het is belangrijk dat je je paard een goed gevoel kan geven in een trailer, en anders daaraan werken.
Het rijden van een bocht kan je op verschillende manieren doen, als je rekening houd met het paard weet je dat je dat niet te snel moet doen.
Als je achter een paardentrailer rijdt kan je zien dat het paard het heel behoorlijk kan oppakken.
Het vastzetten doen wij omdat er genoeg paarden zijn die merken dat als ze veel vrijheid hebben voor, zouden kunnen gaan proberen te draaien, dat zullen ze dan misschien niet snel doen maar als ze het gaan doen, ben je niet blij, ze kunnen door stangen heen en het schot kan ook niet alles houden.
Ik heb Zalitha na haar hangincident ook los in de trailer gehad, maar door dit alles te overwegen heb ik besloten om dat toch niet meer te doen.
Het vertrouwen is wedergekeerd en kan haar weer gewoon vastbinden, ook in de trailer.
Het "touw" heb ik niet te kort en zeker niet te lang, paard kan heel goed van links naar rechts met hals voor zijn balans.
Het zal een afweging zijn, waar je zelf achterstaat, wat je ervaringen zijn en
uiteraard hoe je paard op dit alles reageerd!
Ik denk dat een begrensing van hoe ver ze kunnen buigen helemaal niet verkeerd is en zelfs beter.
Ik heb trouwens een paard gereden die als hij niet ruim stond juist ging hangen in de bocht, die moest dus ruimer dan de rest.

Anita Cats schreef op zondag 30 november 2008, 12:59:


Ik kan het ook niet helemaal eens zijn met Frans!
Eén paard in 1 paards trailer staat opgesloten en kan alleen maar hangen in de bochten en niet zijn eigen evenwicht vinden.
Eén paard in een 1 1/2 paards trailer kan je beter wel vast zetten, om de reden die Frans geeft; het mogelijk om willen draaien in de trailer.
Eén paard in een 2 paards trailer met tussen schot, beperkt het vinden van eigen evenwicht ook weer en het paard kan alleen maar hangen(steun vinden) in de bochten. Heb je geen "hengsten rek" op het tussen schot, ook dan kan het paard het idee krijgen zich om te willen draaien.
IK beperk dus met het "vast zetten", alleen de beweging van het hoofd, zodat het paard zijn/haar hoofd niet geheel naar achter kan draaien. (voorkomen van om willen draaien)
De preciese oorzaken van gekantelde trailers zullen we wel nooit echt te weten komen, maar heeft volgen mij niets met los- of vast zetten te maken.
Voor gevallen van paarden die met de voorbenen over de borst-stang komen, hebben de trailer bouwers al oplossingen gevonden om ze snel uit die positie te bevrijden.

Belangrijk bij het "aanbinden" van paarden in de trailer is;

bij het in laden;
*éérst* de bil-stang bevestigen, dan pas aanbinden!

bij het uit laden;
*éérst* het hoofd los maken van de aandinding, dan pas de bil-stang losmaken!

Het is een "leuk kunstje" om je paard te leren op eigen "kracht" uit de trailer te stappen, maar IK vind dat je er bij hoord te zijn.

Nils en Olly

Nils Vellinga schreef op zondag 30 november 2008, 14:52:


Hij hoeft zijn evenwicht ook niet te vinden want hij kan lekker hangen.


Nee, daar heeft het inderdaad niets mee te maken. Probleem is hoe dan ook dat als de trailer naar de verkeerde kant is gevallen en je niet meer door het deurtje kan, het zo ongeveer onmogelijk is om het paard los te maken.

En een trailer is nou eenmaal topzwaar (de benen van een paard wegen niks, het hele gewicht zit bovenin) en valt bij het minste of geringste om. Er zijn allerlei factoren die je niet in de hand hebt, hoe voorzichtig je ook bent. Je hebt nou eenmaal te maken met andere weggebruikers. Soms moet je wat uitwijken, komt een wiel in de zachte berm terecht en kan het verkeerd aflopen. Soms moet je even uitwijken, de trailer gaat slingeren en kantelt. Een sukkel achter je let niet op en rijdt achter op je trailer in, die direct schaart en omvalt. En dan hebben we het nog niet eens over mechanische defecten (enig idee hoeveel trailers er jaarlijks al rijdend van de trekhaak afschieten? Die eindigen doorgaans ook op hun kant). En zo kan ik doorgaan.


Dat had mijn trailer ook, maar met het gewicht van het paard erop en de druk tegen het tussenschot maakte dat ik het bijna niet meer los kreeg.

Maar ok, ieder zijn mening natuurlijk. Er zullen ongetwijfeld situaties zijn waarbij vastbinden beter is, maar er zijn ook situaties waarbij loslaten beter is. Het is maar net wat je zelf het meest waarschijnlijke doemscenario vind, en dat is wellicht ook afhankelijk van het paard (en zijn trailertraining).

Frans

"If your only tool is a hammer, you tend to see every problem as a nail."

Frans Veldman schreef op zondag 30 november 2008, 15:05:


Een trailer is geen auto, de "ophanging" en vering is anders en lager. De spoor breedte van de 2 paards zelfs een stuk breeder, dus "bij het minste en geringste" is wel wat overtrokken


Als man van de statistieken, kan je misschien aangeven hoeveel trailers er kantelen per jaar, op het aantal trailer bewegingen?



Nee, maar dat noem ik geen mechanisch defect. Jij wel?


De oplossing zit ook niet aan het tussen schot, maar aan de buitenkant van de trailer.


Hmm, er zijn ook situaties te bedenken waarbij autogordels beter niet gebruikt zijn.
Rij jij daarom zonder het gebruik van auto gordels?


Dus boud zeggen, dat "los" het beste is, gaat voor het gros niet op.

Nils en Olly

Patricia ter Haar schreef op zondag 30 november 2008, 9:46:


Hi Patricia,

Is het zover?!!
Zet hem op , en we zien je wel verschijnen de 10de!!!

Ik heb beide paarden los staan in de tweepaardstrailer.
Ze staan vanwege hun zeer ranke gestalte....bijna klem!!!
Er moet mi heeeeel wat gebeuren , wil er nu nog wat fout gaan.

Maarja , een anderhalfpaards...Ik vind het wel eng om daar het paard los in te zetten , in verband met de mogelijkheid tot draaien in de trailer.
Zoe heeft daar best wel wat ruimte in.
Ik weet wel dat toen ik de paarden vroeger vastzette , ik altijd een heel scherp mes bij me had , voor het geval dat.[ondanks de panieksluiting]

Ik heb laatst in een trailer onder de borststang een ''gordijn ''gezien.
Dat voorkwam dat het paard met zijn benen onder de borststang door verstrikt kon raken in het halstertouw.
De eigenaar wilde het paard ook zo los mogelijk vervoeren , maar wel vast tegen het draaien in de trailer.

Succes!!

Gr Esther

van lennep schreef op zondag 30 november 2008, 17:32:


Hoi Es,

Ja, ik ga er binnenkort mee starten om haar weer op de trailer te zetten.
Best spannend moet ik zeggen. Ik ga het rustig aanpakken en hoop dan ook in alle rust de 10de van de partij te zijn. Lijkt mij geweldig om meer met haar op stap te gaan en de 10de wordt onze eerste echte uitstap sinds ik haar heb. Ik hoop dan ook niet al te zenuwachtig te zijn.
Ik probeer elke week haar even op de trailer te zetten en haar er weer rustig uit te halen zonder te rijden. Als dit goed gaat even een stukje rijden en weer terug. Eigenlijk net zo als jij hebt gedaan.

Alleen wist ik even niet of het raadzaam is om haar vast te zetten.
Voor dat ze van mij was stond ze altijd vast. Tijdens het trailer ongelukje ook. Maar toen zat de stang er nog niet achter. Deze fout maak ik uiteraard niet meer. Ik ben heel erg benieuwd hoe het zal gaan en hoop vertrouwen uit te stralen zodat ze niet door mij zenuwen straks niet de trailer op wil.

Nu nog een vraagje aan jullie allemaal.
Omdat ik de trailer niet in een bak kan zetten ivm de vele modder, moet ik deze op het pad voor de stal zetten. Ik kan mijn paard daar uiteraard niet los laten lopen dus zal ik haar aan een halster en touw vast moeten houden. Is het raadzaam om haar te trainen met een touwhalster of met een gewoon halster. Ik wil zo weinig mogelijk druk uithoeven namelijk.
(Uiteraard ben ik er van op de hoogte dat ik aan een touwhalster geen paard moet vast zetten).

van lennep schreef op zondag 30 november 2008, 17:32:



DIT is de beste opmerking, die tot nu toe gemaakt is Yes!
OOk tijdens aangespannen rijden of onder zadel


Nils en Olly

Anita Cats schreef op zondag 30 november 2008, 12:59:


Ik heb indertijd voor de (enkele) keren dat mijn paarden moesten vervoerd worden, zo een rubberen 'touw' gekocht. Weet je, ongeveer 60 cm lang maar kan rekken tot het dubbele indien nodig. Dan heeft het paard toch het gevoel dat hij vastzit maar indien het echt slecht gaat, geeft het ding wel mee zodat ze zich niet ophangen.
Ik vind het makkelijker dan met een touw, zelfs in een camion zonder schutsels. Met een gewoon touw, kroop Billy daar al eens onder dat van Wodan (gelukkig voor het vertrek), moesten ze wel weer terug goed gezet worden en het gewone touw moest dan véél korter.
Volgens mij geeft dat een goed evenwicht tussen wel of geen touw.

Patricia ter Haar schreef op zondag 30 november 2008, 9:46:


Ik heb 2 grote paarden in een 2 paardstrailer. Als ik die niet vast zet krijgt de kleinste van de 2 het op één of andere manier voor elkaar de huid van z'n hoofd kapot te maken. Ik weet nog steeds niet hoe hij het doet, vermoedelijk aan de stangen. Word er gek van. Kan niet achterhalen hoe ie zich waaraan open haalt. Het zijn ook geen wonden van de tanden van de ander. Ik zou ze liever los zetten maar dan krijg ik dus beschadigingen Bestaan er ook 'hoofdbeschermers' voor in de trailer? Soort van veredeld vliegenmasker of zo?

Martina schreef op maandag 1 december 2008, 10:10:


Zelf eens meerijden in de trailer mss?
Als het aan de stangen is, dit kan je oplossen met zo'n isolatiemousse.

jan

jan seykens schreef op maandag 1 december 2008, 11:33:


Ja, dat zaten we ook te overwegen maar er is weinig plaats voor in de trailer over... vind het een beetje griezelig idee... en dan moet ie het nog maar net ook weer gaan doen. Hij doet het niet altijd. En als er iemand staat gaat alle aandacht naar diegene uit, is mijn inschatting, de paarden kennende...
Misschien een webcam installeren Met een luidspreker zodat je in je auto op 'n knopje kan drukken en "nee, niet doen' kan zeggen Zie ze al opkijken hahaha.
De boel zachtmaken is weer een probleem omdat de ander overal z'n tanden in zet... dan gaat dat mousse gegarandeerd bij hem naar binnen.

Wat een troep kom je trouwens tegen op internet als je op hoofdmaskers zoekt... tjongejonge.

Ja, ik heb gehoord van zulke soort aanlijningen.
Ik bedoelde in dit geval dat Calypso echt tegen de wand ging hangen.
Als hij breed stond dan deed hij dit niet.
Wij reden toen met een vrachtwagen, dan kon je zelf de afstand bepalen tussen het ene en volgende schot.

Anita