zo pia heeft het netjes uitgelegd
de jonkies onder ons (ikke dus, snif) moeten idd een BE-rijbewijs halen voor een paardentrailer (mijne is 2-paards, en mijn BE is nog niet gelukt, balen).
als jouw auto dus 2 ton weegt, en de trailer 900, dan zou je nog een paard vna 600 kg mogen trekken, maar het gaat dus om wat je trailer in theorie kan dragen he niet het paard dat er toevallig of niet op staat.. en ik denk dat een trailer van 900 kg meer kan dragen dan 600 kg? in ieder geval, de politie houdt rekening met de max mogelijke gewicht, niet wat er toevallig opstaat.. als dat meer is dan 600 kg heb je dus ook een BE nodig.
-dit is dus wat het BE of B-rijbewijs betreft heee, wat je auto zelf al dan niet mag trekken, dat moet je dus nakijken in je papieren.

dat je geen trailer mag trekken met een gewone (station)wagen is het eerste wat ik ervan hoor -je moet er gewoon voor zorgen dat ie genoeg trekkracht heeft, en meer weegt dan wat je eraan hangt, maar met 2 ton is dat wel ok denk ik?? je ziet toch genoeg zwaardere auto's met trailer erachter (mercedes en zo) -nee dat is denk ik een fabeltje
groetjes
an

even een technisch vraagje tussendoor

als het nou regent en dan snachts vriest, is die beton dan niet één spiegelglad ijsparadijs? of valt dat wel mee?

tölt is prima, maar dan moet ik wel een ander paard kopen

ik heb een gewoon warmbloedje, dus ik vraag mij af of het kwaad kan of niet, rijden op enkel puin...

hej Piet
bedankt dat is duidelijk.
(worteldoek dus)

heb jij enige ervaring met hoe dik die lagen moeten zijn dan? van zand heb ik gehoord zo een 10 cm; maar van puin? en is dat dan ok voor de gewrichten eigenlijk?

groetjes
an