Wil schreef op woensdag 15 augustus 2007, 18:06:


nou hier heb je al een optrekje, prijs valt mee,
3ha en nog redelijk authentiek, houen zo,
verknal het niet zoals zovelen ! :

http://www.kapaza.be/Immo/Te_koop_Buitenland/6049265/PORTUGAL_Quinta_met_3_ha_o_a_wijnbouw_noten.html

Christel Provaas schreef op woensdag 15 augustus 2007, 21:07:


MEAT baby !!!!

Piet schreef op donderdag 16 augustus 2007, 8:29:


stel je er maar allemaal niet teveel van voor,
criollos worden halfwild en dus exstensief en bijgevolg relatief paardvriendelijk gefokt
op aantallen natuurlijk, de beperkte "kwaliteitsfok" voor de happy few,
ttz de lokale rodeotoestanden, shows enz, hoewel als rechtgeaarde zuidamerikanen
die happy few graag teruggrijpen naar de oorspronkelijkespaanse paarden,
en daarnaast natuurlijk de ZA-gangenpaarden
(zie ook caballo azteca in mexico dat een kruising is tussen anda
en quarter, omwille van de legendarische maar onterechte veelzijdigheid)

overschotten of speciaal daarvoor gefokte vleeskuddes worden gewoon bijeengedreven,
ingescheept, vervaren, uitgescheept en naar de slachthuizen uitverdeeld,
natuurlijk valt er wel wat uit de boot dat door de tussenhandel wordt weggerangeerd
om er wat meer dan de vleesprijs voor te krijgen,
ik kan me zelfs voorstellen dat er bereden of zadelmakke paardjes tussenzitten,
maar geloof niet dat die zo per boot voorgeselekteerd worden,
as usual een zuiver kansspel hé,
alles wat te oud, te jong, te bokkig, te kreupel, te undifined is gaat de boot op
en daarnaast alles wat goed is maar gewoon als levend vlees op pootjes beschouwd
livery on demand, en in italie hebben ze liever een paard tussen de kiezen
dan tussen de beentjes

De slachtpaardenstroom in europa gaat doorgaans noord-zuid en niet echt omgekeerd
nu worden polen en wat ooit grootrusland was leeggekocht
(mechanisatie hé, wat hier in de 50-er jaren gebeurde, gebeurt nu daar,
als mensen al een nier verkopen voor een halveauto, waarom dan niet de knol weggedaan)
behandeling is doorgaans om te janken
Daarnaast is de behandeling van de slachtpaarden in usa nog proper,
die worden tenminste overzees geslacht en gekoeld overgevlogen,
(jaja, de us-slachthuizen waren in handen van belgen, voor al uw quarter- en paintbillen)

maar waar is de makkelijke forumknop ?
waar nu de persknop zit alvast verdwenen....

Eva Saegerman schreef op donderdag 16 augustus 2007, 9:57:


the usual guys & girls
maar die kent HC heel vast niet

Huertecilla schreef op donderdag 16 augustus 2007, 12:21:


beetje zoals de haras nationaux in frankrijk
maar hoe zit het met de optuiging nu
op je fotos leken het type engels rijzadeltjes en dat in de campo ?


jaaa historisch Ronda ! daar werden vroeger de gekielhaalde
picadorpaarden (toen nog zonder matrassen en veelal lichtgewichtjes)
gewoon over de ravijnrand gekieperd
tot meerdere eer en glorie van de vale en andere gieren....

Huertecilla schreef op donderdag 16 augustus 2007, 13:03:


dat staat dan wel diametraal tgo het advies dat je aan Wil gaf
bij het uitwijken naar Portugal met haar gewone uitrusting
én diametraal tgo mijn recente ervaring met een 'klassiek' zadel
op ruw frans klauterterrein, pure rommel dus,
die campo-zadels zijn er toch niet voor niets voor ontworpen
door de decennia zoniet eeuwen heen

ik veronderstel dat ze niet alleen daar rijden
maar ook effektief in moeilijker terrein,
daar ligt immers het voordeel van paard-gebruik

Els Kleverlaan schreef op donderdag 16 augustus 2007, 13:10:


ja maar is nu toch minder handig
want de ene keer kom je op 'forum'
de andere keer in de 'lijst' terecht

Huertecilla schreef op donderdag 16 augustus 2007, 14:50:


zelfs dàt weet ik,
en ik veronderstel dat de spaanse pol ook 98% van hun tijd
rustig rijden én daarbij net als ik heuvel op en afrijden,
vandaar de ongeschiktheid van het plat/smal/steunloos zadel
en bijgevolg is de ganse caprilli reutemeteut hierop niet van toepassing
wie zich butt.up steunend op beugels en knieen over cavalettiti wil verplaatsen
mag dat van mij,
maar wie urenachtereen in het zadel doorbrengt
zal daar weinig baat bij vinden
al is het dan voor en door militaire snelruiters uitgevonden

bekijk om het even welk zadel van langerittenruitervolk
over geaccidenteerd terrein en het zal eerder op een campozadel lijken
dan op een caprilli-lepel
of het nu de scythen, mongolen, kozakken, turkmenen, kirgizen,
nativeamericans, cowboys of vaqueros zijn

het ritje in frankrijk op het lepelzadel had bijgevolg als volstrekt minpunt
qua keuze van de rit-meester (staatsgediplomeerd, jaja) het zadel
en alles wat eronder geflensd lag


beweer ik ook niet, ik wijs alleen op doel en middel,
het sp.politiewerk heeft nauwelijks iets met speedcountry-rijden van doen
maar sluit gewoon naadloos aan op campowerk
caprilli sleur jij dr bij, maar is hier allesbehalve van toepassing !


like I said
vandaar is een verkeerd zadel voor het gestelde doel in mijn ogen "rommel"
onafgezien van de kwaliteit van materiaal, leest en vakmanschap
dat wil ze niet volgens mij, wel gewoon mooie tochten rijden
waarbij de standaard campo-staartriem en het eventuele borsttuig
net als voor- en achter-cantle, gewoon een intelligente aanvulling is

Huertecilla schreef op donderdag 16 augustus 2007, 15:41:

even een tijdsbeeld :
- ontwerp en in gebruikneming Mclellanzadel : pré 1861-65 : Civil War,
volop gebruikt tijdens deze oorlog
- belangerijke veldslagen :
met de sioux : Little Big Horn, Sitting Bull : 1876
defeat of the nez-perces, Chief Joseph :1877
(daarna waren zowat alle 'natives' geinterneerd in reservaten)

geboorte Caprilli Federico : 1868, maw, ten tijde van bovengenoemde was hij 9-10j
zijn "stijl" vond pas ingang vanaf 1900, hij stierf in 1907 door een val van zijn paard

in WOI (1914-1918) kwam de US-cavalry er te paard niet aan te pas,
maw vanaf 1900 werd de USC stilaan gemotoriseerd en werden géén grote veldslagen noch verplaatsingen meer uitgevoerd, maw. de USC rijstijl veranderde naar sport,
in het bijzonder springen, bv Olympische Spelen, net zo over gans europa

Eva Saegerman schreef op donderdag 16 augustus 2007, 16:10:


openingshoek van de voorboom is doorgaans slecht rond de 80°,
maw voor paarden met een nauwe schoft,
op de mijne past het in ieder geval niet, indien het zo'n Zaldi geval is
(bocht van Dunzaldi)
Ik stelde de vraag al aan meester HC, maar tot op heden bleef dit onbeantwoord,
met name : "hoe zit het met de vaquerozadels in spanje, is daar variabele voorboombreedte te vinden of wat is daar de gangbare opening"

Verder maak ik mijn bedenkingen bij de typische voetkastjes in plaatstaal,
te gebruiken als scherpe niet rollende sporen, en een andere voetzetting
en voetgevoel dan de gekende stijgbeugels, klassiek of western

Verder schijnt een echte vaquero gevuld met stro of riet of wol en past de vorm
zicht aan aan het paard, bijgevolg niet zomaar van paard op paard verlegbaar.

Ook de staartriem is even wennen voor het paard.

prijs hangt af van toestand en vgl met nieuw rond de 850 dacht ik (Zaldi)

Caatje schreef op donderdag 16 augustus 2007, 16:21:


yep, een hoef groeit echt niet sneller omdat ie gestrasserd is
of is het gestresserd ?

Huertecilla schreef op donderdag 16 augustus 2007, 17:28:


op je pik getrapt ?


The United States Cavalry was a horse-mounted cavalry force that existed in various forms between 1775 and 1942. The Plains Cavalry played an important role in extending American governance into western North America.

The 1st Cavalry Division (United States) is the only division of the U.S. Army that retains the "cavalry" name, and the division retains one detachment of horse cavalry for morale and ceremonial purposes. The division is otherwise divided into 4 armored brigades and one air cavalry brigade, both of which contain subordinate units that perform traditional cavalry tasks.

The last horse cavalry charge by the U.S. Army took place against Japanese forces during the fighting in the Bataan Peninsula, Philippines, in the village of Morong in January 1942, by the 26th Cavalry Regiment of the Philippine Scouts. Shortly thereafter, the besieged U.S./Philippine forces were forced to slaughter their horses for food and the 26th fought on foot or in whatever scarce vehicles were available until the surrender of U.S./Philippine forces. For the remainder of World War II, U.S. Cavalry units were either mechanized with tanks and reconnaissance vehicles or fought as infantry.

The distinct Cavalry branch ceased to exist when it was absorbed into the Armor branch in 1951, during the Korean War. Other regiments of both armored and air cavalry exist in the U.S. Army. The patches on U.S. 1st Cavalry Division helicopters that served in Vietnam retained the symbol of a horse, symbolizing the mobility that characterized the original horse cavalry.
Patch from 1st Cavalry Division
Patch from 1st Cavalry Division

Chief, the Cavalry's last horse of the original tactical horses, died in 1968 at the age of 36.

Huertecilla schreef op donderdag 16 augustus 2007, 17:40:


en een antwoord dat duidelijk alle kanten opbotst

Huertecilla schreef op donderdag 16 augustus 2007, 17:18:

gewoon voor de duidelijkheid en exaktheid hoor :
dit was waarschijnlijk toen japan nog in china lag ?!

de laatste chinese puntvoetdametjes zijn nu fitte tachtigers,
ze pikkelen er min of meer lustig op rond, ondanks de vergroeiingen,
het gebruik ging min of meer kopje onder met de chinese revolutie,
vanaf mao-tzé-dong dus

overigens hebben ze er nu wat anders op gevonden,
nu worden de ogen verwesterd door een plooi in het bovenste ooglid te leggen
naast het verlengen van de onderbenen natuurlijk
met een ingenieus in/opbouw-systeempje
dat de lieve poppetjes in kwestie zelf met een engelse sleutel kunnen bijschroeven.....
beauty knows no pain !

maar dit geheel terzijde
overigens