Spirithorses schreef op maandag 13 november 2006, 9:56:


...en daarom schrijft niemand dat je niet de juiste prioriteiten voor je klanten stelt. Sterker nog, dat je daarmee gelijk hebt.
Voor de info over puur het ZADEL is het echter een heel ander punt en voor puristen bieden de malibaud zadels uitstekend comfort voor trektochten(logischerwijze want daar zijn ze voor bedacht).

Ik heb zelf met vallen en opstaan de stappen van engels-stock-espanola-malibaud doorlopen en begrijp helemaal wat je bedoelt.
Ik ben zelf HEEEL blij dat ik met de randonnee en gardian, relatief, wat vergevingsgezinder leerzadels heb voor de ecuyer bijvoorbeeld. Dat maakt echter meer eigen vaardigheid voor de ecuyer nog steeds mijn doel omdat de ecuyer alles biedt en niets.
Ik heb op het moment een persoonlijk leerpauze ingelast omdat ik bij de galop verankeren bij Capricho in het terrein onder de ecuyer de horizon van MIJN vaardigheid rap zag naderen.
Capricho heeft nu overdenkpauze en mag even aan de lijn mee. Ik ben zelf achter mijn horizon aan het zoeken met de gardian op Arabella in galop door de bergen.
Voor DIT soort stappen in mijn persoonlijke ontwikkeling mis ik node een leraar terrein-hogeschool. Zowel mens als paard.

NU echter eerst het dak op. Er wordt regen in het vooruitzicht gelegd en eer moeten nog 50 m² dakpannen omhoog. Ook een persoonlijke grens = hoogtevrees...

HC

Spirithorses schreef op maandag 13 november 2006, 10:04:


Hier sluit ik me helemaal bij aan. Het was niet mijn bedoeling om Anita in de verdediging te dringen. Wilde alleen aangeven dat verkopen voor mijzelf nooit een optie was geweest. Anita geeft nu ook aan dat ze in geval van verkoop eventueel aan de slager zit te denken en dat lijkt me wel héél rigoureus. Dan liever voor slachtprijs verkopen aan iemand die het nog wél met dit paard ziet zitten.
Herinner me ook nog de reactie van Eva Saegerman, toen Anita de vraag enige tijd geleden ook al stelde. Zij heeft ook een niet al te gemakkelijke fjord gehad, die ze verkocht heeft aan een ander meisje, omdat ze het er zelf niet mee redde. Nu bij de ander doet het paard het wel goed. Laat er dan toch hoop en begrip blijven voor het dier!

Groetjes Els.

Bedankt voor de reacties :)
Ik ben vandaag weer eventjes langs geweest,
Heb Emil in het begin genegeerd en heb me meer bezig gehouden met Dana (5maandjes) en Sjors (8 maandjes) uiteindelijk kon meneer het natuurlijk niet laten ook eventjes te komen snuffelen en kon ik hem beetje bij beetje aanraken. Daarna heb ik hem in het land gevoerd.
Het ging al een stuk beter, geen trappen e.d uitgedeeld, dit keer alleen af en toe een boos koppie!
Ik heb besloten het zo te blijven doen tot hij weer een beetje de oude is.
Ik heb ook geregeld dat hij wat oudere paarden kan staan,
waaronder 3 hengsten en 2 merries, vraag me niet waarom die bij elkaar staan.. maar goed eventjes aankijken dus..
Groetjes!

Piet schreef op maandag 13 november 2006, 7:04:


Een vliegtuig kan

Al ooit eens met een Cargo meegevlogen houdt je maar vast aan je bretellen .

eddy DRUPPEL schreef op maandag 13 november 2006, 13:07:


Maar het maakt nooit bochten zoals een auto dat doet. Een belangrijke reden is dat het vliegtuig niet horizontaal blijft tijdens een bocht maar schuin gaat hangen. Correct uitgevoerd (en iedere commerciele piloot doet dat, om meer dan alleen maar comforttechnische redenen) heft dit precies de centrifugaalkracht op waarmee je tegen de wand aangedrukt zou worden. Simpel vertaald: Je kan in een vliegtuig gemakkelijk zonder te steunen rechtop blijven staan, ook tijdens een bocht. En dat is wat voor paarden het belangrijkste is.

Groeten,
Frans

Piet schreef :


Hee, Piet, gaat het nu goed met Shiny in de trailer met de hulp van Conraad en je klickeren?
Hoe heb je het uiteindelijk weten te regelen?

Groet, Pien

Huertecilla schreef op maandag 13 november 2006, 8:57:


Vanaf kleine kerel(1Oj) trokken mijn ouders met mij altijd richting Spanje (gemiddeld 4 maand /jaar , en altijd naar paardrij oorden . Zoals je weet meestal in de bergen gelegen en redelijk afgelegen soms . Waar jij ongeveer woont (Velez) Malaga lag er aan de voet van de Sierra's toen een Anda.fokkerij uitgebaad door Duitsers . Ben ik vier jaar naartoe getrokken , véél geleerd. In Baskenland (héél dicht bij een bekend surfoord vanwege de hoge golven) ging ik altijd naar een Madrileen die zich daar gevestigd had in een oud kolooster en die ook Anda's fokte en een kleiner bergras waarschijnlijk de pottok waar jij het over hebt .Daar ben ik ook 4 jaar na elkaar gaan logeren

Ben echter de naam kwijt van die plaats.

Frans Veldman schreef op maandag 13 november 2006, 13:20:


En Frans kan het weten! :)

Piet schreef op maandag 13 november 2006, 13:33:


Hmm , klopt maar diezelfde centrifugaalkracht ( behalve bij glijbocht)drukt je wel naar beneden en dat is voor een dier ook een heel aparte gewaarwording maar waar de meeste paarden giga van panikeerden waren de luchtzakken waarbij ze net opgetild werden , meer dan eens door DA moeten laten sederen hiervoor. Nu zijn die reisboxen voor paarden een stuk kleiner (ogeveer 2 op 3,50) dan een standaard box maar er zit wel geen dak in dus omhoog kunnen ze nog altijd .

eddy DRUPPEL schreef op maandag 13 november 2006, 13:55:


Wat toch alleen maar mijn punt onderstreept dat trailers en luchtvervoer twee totaal verschillende dingen zijn, en dat het geen nut heeft om bij de beoordeling van trailers te kijken naar wat er in cargo-land gebruikelijk is?

Groeten,
Frans

hoi

ik verzorg sinds kort 3 paarden bij ons thuis.

1 shetlander pony
1 friese hengst
1 normale grote merrie paard.

weet er iemand of het goed is voor de paarden als ze de hele dag onbeperkt hooi kunnen eten. Of kunnen ze hier koliek van krijgen.....
En wat is ongeveer de hoeveelheid biks die ik ze sochtends en savonds moet voeren.

Ik geef ze nu met ze drieeen ongeveer 3 kg op een dag.

verder hebben ze onbeperkt hooi en alledrie een liksteen.

sander prins schreef op maandag 13 november 2006, 14:02:


Ik zou zeggen: lees even de website. Zie de pagina over voeding:
www.paardnatuurlijk.nl/weetjes/voeding.htm

Groeten,
Frans

Frans Veldman schreef op maandag 13 november 2006, 13:58:


Yep , ni te vergelijken sensaties gewoon vergelijk .

Ik ben meer dan een jaar elke week, soms twee keer per week, gaan rijden in Meerhout bij de Boshoef. Bosritten van drie uur. Groepen van 3 tot 20 ruiters. NOOIT iets verkeerd gezien, allemaal brave paardjes, elk met zijn eigen temperament maar allemaal doodbraaf.

Nieuwe paarden werden eerst door de begeleiders gereden en na een paar weken draaiden die mee in de groep, die pasten zich gewoon aan en dat ging heel vlug.

Je mocht ook mee als je niet kon rijden, dan bleef er een begeleider bij je rijden als de anderen gingen galoperen. Het niveau werd altijd aan je aangepast.

Die paarden stonden de hele week op de wei en werkten vooral in het weekend, aten alleen gras of kuil.

Wat betreft veiligheid was het daar in orde. Wat sommige andere dingen betreft was het wat minder: bitten, ijzers en paardenfluisteraars waren het ook niet bepaald.

Marianne

marianne laenen schreef :


Ah!
Maar da's wat anders dan een stelletje kakelende huisvrouwen op hun eigen paard dat niet onder controle te krijgen is. Als je er dan iets van zegt krijg je nog een grote mond óók, wat zo doen ze het al jaren en bladiebla....
Waarvan de roze sjabrakjes wel leuk passen bij de roze truitjes en de dito peesbeschermers (he, Eddy) en het lichtbauw van de buurvrouw goed matcht op haar zwarte paard. En wel zóóóóóó'n bit in ('tja, jij hebt ook zo'n braaf paard, die van mij kan ik zonder bit niet houden hoor').

Snap het niet - dat wil allemaal buiten rijden, maar ze komen hooguit tot een draf en bij de eerste de beste galop stuiteren alle opgepompte staldinosaurussen alle kanten uit....doen ze in de bak nóóit....

Ik vind het terecht wanneer de begeleiders de paarden eerst uitproberen zodat ze hun plaatje vinden in de groep en ja, ik vind het niet meer dan normaal wanneer je je aanpast aan het laagste nivo en daar rekening mee houdt.

Net zo goed met de opgedirkte salooncowboys met de vossestaartjes en de franjels en de laarzen met scheve-achterover-val-hak,

Chiephah!!!!

Pien