Aan  de  enkeling  die  me  gemist heeft  wil  ik  melden dat  ik  weer  terug ben, snotverkouden en met  koorts weliswaar, maar  zeer  onder  de  indruk van  wat ik  onderweg allemaal  gezien en  geleerd  heb  tijdens  de  reis van een  week  naar  Thessaloniki in Griekenland en  terug.
Ik  heb  geaarzeld  om  dit  te gaan  schrijven omdat  het  een  nogal  off-topic  onderwerp is en  omdat  ik niet  echt  zin heb  om  tonnen  kritiek  over  me  heen  te  krijgen  Maar  allee, ik  ben  moedig  

Daarom  wel eerst ff dit:
Ik  zie  het vanuit allerlei redenen als  absolute  waanzin  om dik  2500 km met  750 biggen  van 25  kg van  de ene  plaats op  de  aarde naar de andere  te  gaan  lopen  slepen.
Ik  werd  uitgenodigd  om mee te gaan en  heb dat  onmiddellijk  gedaan... om het  avontuur van  de  rit, de  mogelijkheid om  een boel  landen  ter  zien en  redelijk vanuit de  binnenkant  te zien  hoe  zo'n  transport  nou  eigenlijk  gaat.
Ik  moet echt zeggen  dat  de  hele sfeer, ( ik  heb het alleen  over  biggetjes, hoe  het  met grotere  dieren  gaat  weet  ik  niet  want  ik  ben  daar  niet  bijgeweest)  me  meegevallen  is.
De  dieren  worden geladen, afhankelijk  van de  grootte kan  dat  van 25  tot  zo'n  30 zijn, in compartimenten verdeeld  over  4 vloeren  in een  vrachtwagen  met  aanhanger. De  biggen  gaan  op  de  lift ( de  achterklep) naar  de  bovenste  vloer en  vanaf daar  wordt de  auto per  vloer volgeladen
Het  aantal  per   'stal' wordt   voor  een  groot  deel  bepaald  door  de  buitentemperatuur, die  mede  geregeld  kan  worden  door  het  meer  of  minder  openen  van de  schuiven  aan de zijkant  van de  auto. Ze  moeten  allemaal  kunnen  liggen  zonder  elkaar te raken wanneer  het  warm  is en  niet  de  kans  krijgen om  op  een  drie-dik hoop  te  kruipen als  het  kouder  wordt, zodat  mogelijk  de  onderste  biggen  kunnen  stikken. 95% van  de  tijd  liggen  de  biggen  te  slapen. 
Vanuit de  auto wordt de  temperatuur  in de  bak  in de  gaten  gehouden  en  met een  druk  op  de  knop  worden  de  schuiven meer  of  minder  geopend. Ook  kan  van  daaruit  extra ventilatie  met  ventilators  ingeschakeld worden.
De  dieren kunnen  drinken  uit nippels  die aan  de  zijkant  zijn  bevestigd, maar  moeten  het  wel  24 uur zonder  voer  stellen.
Op  zulke  lange ritten is  de  transporteur verplicht  de  dieren  na  24  uur  uit te  laden  en  van  drinken  en  voer  te  voorzien. Ze  verblijven  dan minimaal  24  uur in  deze  speciaal ingerichte   halteplaatsen met  veel  ruimte  om  te  lopen  en te  spelen. (  wat ik  ze  regelmatig zag doen) Daarna  wordt  de  hele  boel  weer  ingeladen en  gaat  de  reis verder. Ze  moeten  dan  binnen 24  uur  op  de  plaats  van bestemming  zijn.
Dit  zijn wettelijke regels waar  strikt de  hand aangehouden  wordt. Niet alleen  door  Nederlandse  transporteurs , maar  ook  zag  ik  daar  schapen, vanuit  Barcelona naar  Thessaloniki (!) waar  precies  hetzelfde  mee gebeurde.
Het  viel  me echt  op  hoe  stressvermijdend  er gewerkt  wordt. Ik  heb geen  elektrische prikker of  ander  'tuig' gezien, was  ook  echt  niets van  dat  in  de  auto  aanwezig en ook  met hoeveel zorg  de dingen  geregeld  worden.
Nu  waren  dit  natuurlijk  opfokbiggen die daar  afgemest  worden, misschien scheelt  dat  wat,  maar de  mentaliteit  van  de  schauffeur  was  er  niet  naar  om  er  anders  mee  om te  gaan.
Bovendien is  er  geen  boer  die  dik  geld  betaalt  voor blijkbare kwaliteits biggen uit Nederland en  ze  dan  uitgehongerd, verdorst en  gek  van de  stress thuis  wil  krijgen.
Uiteindelijk werden er  750  levende  biggen met een  gewichtverlies  van ongeveer  een kilo per  big afgeleverd. Drie  diertjes  hadden  problemen; een  kon  niet  goed  meer  lopen  door  iets aan  zijn achterhand, een had  een  voorpootje  gekneusd  of  misschien  gebroken en een  ander  was  blind, maar  ik  zag geen  verwonding, dus misschien  was  hij  dat  al  eerder. 
Wat  me  een  aantal  keer  verteld  is  door  buitenlandse  chauffeurs, op  een  vrachtboot  van  zuid-Italie  naar  Griekenland zitten  echt alle  Europese  nationaliteiten (  en  vanuit  Griekenland  moet  je tig  keer  je  hele  auto  omspitten  om te  kijken  of  er  geen  Albanese  verstekeligen  inzitten en  wat  echt  een racende politierodeo, met  zwaailichten en  dergelijke  is  tijdens  het  laden  van  het  schip)  is dat  Nederland  echt  het 'moelijkste' land  is, "Daar  kan  niks". Dus  blijkbaar  is  Nederland  hier  toch  nog  een  gidsland  waar  andere   regeringen zich  op  richten?.
De  publieke  opinie  is  enorm  belangrijk, ook  in het  buitenland.  
Ik was trouwens  mee   met  een  van  de  auto's van de  firma die  een poosje  terug  heel  vervelend  in het  nieuws  is  gekomen   omdat  er bloed  uit  een  vrachtwagen  kwam.
Zij vervoerden   toen zeugen. Twee zeugen hadden  gevochten, de  een  had de  ander  in de  neus  gebeten  en was  aan  de  zijkant  naar  buiten gaan staan 'lekken' 
Genoeg  om  een Europese  rel  te  veroorzaken. 
Zo.  Tot  zover heel in het  kort, om  geinteresseerden  een  idee  te  geven.
Nu  317  mails  en  500 en een  beetje,  pn berichten,  'scannen'
Piet
Natuurlijk  bekappen is zo simpel, mijn paard kan het zelf (s)!