Ja, wist mij te vertellen dat hij het zo erg vond om een dier aan te rijden, dat ik dood had kunnen zijn deed er volgens mij niet zo toe. Maar later toen de rekening van de dierenarts kwa, gaan draaien en niet willen betalen (rekening stelde niet eens zo veel voor iets van 300,= gulden geloof ik) In ieder geval hoop gezeik. Uiteindelijk kreeg ik een telefoontje van een zoon van hem die naar een paar maanden er achter was gekomen en die vondt het allemaal erg vervelend en heeft direct betaald. Het geld kan me meestal niet zo bommen maar het niet kunnen afsluiten heb ik zo een hekel aan. Het meest stomme was dat direct na het ongeluk schoof de oude man mij een visite-kaartje toe voor de afhandeling. Wat denk jij dat hij zijn gehele leven was geweest: begrafenisondernemer. Had hij er toch bijna weer een klant bij.

muriel schreef op vrijdag 26 september 2008, 12:55:


Gatver,...zo blijf je natuurlijk wel aan het wer he!
Vergeten en verder LEVEN!!!!!!!!!!!

Haha, daar had ik nog nooit aan gedacht. De angst erin te vallen.
Die moeten toch es leren te wijken voor drol hahaha, aiai met de temperatuurstijging daalt m'n niveau

Ben weer terug van een fantastische rit trouwens. Het tijdperk van koeienangst is voorbij lijkt het op Het grind ging ie ook hartstikke goed overheen (alleen de grote stenen van ong. 5 cm doorsnee die net fout in de zool komen hinkte ie wat over). Kruisje in de agenda: grind en koeien 'overwonnen

Ik ga weer naar buiten.
Fijne dag allemaal!

Inderdaad, zoiets ja. Eigenlijk hadden we ook af moeten stappen. Je kon duidelijk zien dattie die paarden toch wel een beetje eng vond. Jack is 1,76m en houdt z'n hoofd statig hoog vaak en m'n vriend (hoewel niet breed) toch 2meter. Als Jack op de oprit staat durft niemand aan te bellen hahahaha. En mijn paard is ook geen kleine (1,68m). Vandaar dattie maar met de auto 'n grote bek had.

Die moest vast iets compenseren... Shrek gezien...?

politie je beste vriend?

La me ni lachen..

Ben er geweest.

Om een lang verhaak kort te maken:

Dit is een verkeersovertreding.
verkeersovertredingen kunnen alleen worden vastgesteld door de politie en niet door een burger.
Uitgepraat.

Kan er dus niets tegen doen.

Moet nu even ergens heel hard op gaan slaan, wil er iemand boksbal spelen?

Jacqueline v d Berg schreef op vrijdag 26 september 2008, 13:53:


doe Egon maar (grinnik)
die was meest overtuigend !
C'est la belgique, toutefois et toujours !
in .be zijn zwakke weggebruikers slechts pro forma meest beschermd
zelf al ondervonden toen een dochter door zo'n laagvliegertje werd omgetipt,
dus toch maar zelf zijn spiegels erafschoppen
en zn spoilers in een deuk duwen !

Peter Donck schreef op vrijdag 26 september 2008, 14:33:


ach ja ! 't was de bus hé !
kei door de voorruit keilen,
doeltreffend !

Peter Donck schreef op vrijdag 26 september 2008, 8:05:


Ja, da's juist, buiten de "bebouwde kom" mag het wel.Maar aangezien VL bijna één groot dorp is, is dat nogal moeilijk é.

jan

jan seykens schreef op vrijdag 26 september 2008, 14:56:


hier en daar nog een metertje of 50
tussen 2 borden....
(of was het 50€ !? die hotferdomde eenheden ook !)

Jacqueline v d Berg schreef op vrijdag 26 september 2008, 13:53:


Ken dat.
Daarom zei ik, neem indien mogelijk meteen meneer de (schade)advocaat maar mee.

De voorstelling van zaken door de behandelende politie ambtenaar kan er nmm enorm naast zitten. Aangezien er in jouw verhaal duidelijk sprake was van genoegen in opzet is het geen verkeersovertreding maar kom je in WvS terecht. Dus helemaal niet uitgepraat, laat maar iemand van recherche zware delicten komen.
Ik pleit als leek (ben geen jurist, daarom advocaat mee - maar heb nog nooit een zaak verloren) poging tot doodslag, resulterend in fikse psychische schade bij je paard. Een voertuig mag ten enenmale niet als wapen gebruikt worden! Die schade is prima in veel geld uitdrukbaar, nml. de kosten om de veroorzaakte angsten bij jou en je paard te laten uitdoven (training, uren, reizen, prof. begeleiding, gederfde levensvreugde, etc...).

e m kraak schreef op vrijdag 26 september 2008, 16:58:


Shit, ik vergeet steeds dat het over België gaat
Misschien heeft pliesie dáár wel gelijk....

Heb antwoord van "De Lijn":

Ze kunnen de desbetreffende chauffeur niet terechtwijzen omdat de nummerplaat niet klopte...
Ik weet dat de letters wel juist waren maar dat de cijfers in heel de stress me ontgaan zijn...daar was ik niet meer zeker van. Wel had i alle andere gegevens: adres, tijdstip, soort bus, vrouwelijke chauffeur (blond)...
heb volgende brief teruggestuurd:
zal ook wel niets uithalen maar heb me toch even kunnen ontladen:

Geachte mevrouw De Becker,



Deze morgen ontving ik uw antwoord op mijn “klantenreactie”.

Na deze met verbazing en teleurstelling gelezen te hebben is mijn kwaadheid en frustratie alleen nog maar gestegen.

Dat u het niet mogelijk acht om de desbetreffende chauffeuse (een vrouw inderdaad) terecht te wijzen is larie. Ik heb u een heleboel gegevens verstrekt waaronder de straatnaam, het tijdstip bij benadering (rond 14h00 ), het gegeven dat het een harmonicabus betrof en de beschrijving van de chauffeuse. Dat de nummerplaat niet helemaal klopte, kan inderdaad heel goed zijn en dat heb ik tijdens mijn telefoongesprek met u ook vermeld. Ik werd samen met mijn paard zodanig van de baan gereden, in gevaar gebracht, dat ik meer dan mijn handen vol had om mijn paard onder die voorbijrazende bus vandaan te houden. De letters echter, die moeten hebben juist geweest; PIY, de cijfers ben ik in mijn ontredddering vergeten.

Ik had het nakijken, stond te trillen op mijn benen. In haar zijspiegel kon ik de chauffeuse nog voldaan zien kijken naar de ravage die ze had veroorzaakt.



Nog ben ik in mijn hoofd aan het nagaan wat ik had moeten doen; op het baanvak gaan lopen van de mij tegemoetstormende bus? Deze reed zo hard dat hij onmogelijk had kunnen stoppen. De chauffeuse heeft mij zeker op tijd gezien, ik zorg er altijd voor goed zichtbaar te zijn en het was een stuk weg met zeer goed overzicht. Haar reactie was echter te blijven doorrijden op dezelfde snelheid en niets te minderen. Ik had zelfs de indruk dat ze versnelde.



Zoals ik ook vermeldde in ons telefoongesprek moet ik wel met mijn paard over dit stuk weg. De wei geeft erop uit en er is geen andere uitgang. Mijn paard is verkeersmak maar heeft nu een zodanig trauma opgelopen dat ik met haar niet meer buiten kan komen.

Dit gaat me heel wat tijd en geld kosten.

Momenteel is het levensgevaarlijk om met haar de weg op te gaan omdat ze totaal in paniek raakt nu, sinds dit voorval, nog maar bij het zien van een bus….



Komt u gerust eens kijken….



Dat de chauffeurs een opleiding krijgen en dat er defensief rijgedrag van hen verwacht wordt, is blijkbaar een hol gegeven. Wordt er überhaupt wel nagegaan hoe de chauffeurs rijden?



Heeft u ooit al een smet de fiets in Zandvliet gereden op de Putse baan en De Keyserhoeve?

Wist u dat de fietsers daar noodgedwongen op het voetpad rijden omdat ze door de bussen van de weg gereden worden? De toestand is daar levensgevaarlijk en er is geen enkele bus die daar verantwoordelijk en defensief rijgedrag vertoont.



Ik hoop nu echt gehoord te worden en niet weer met een kluitje in het riet gestuurd te worden.

Of moeten er eerst zware ongelukken gebeuren?









Jacqueline van den Berg

Jacqueline v d Berg schreef op vrijdag 3 oktober 2008, 15:18:


als zelf chauffeur van DE LIJN zijnde wil ik toch ook graag even reageren! Ik keur zeker niet goed wat hier gebeurd is, laat dat even duidelijk zijn!
Maar dat ze de desbetreffende chauffeur niet kunnen vinden kan best waar zijn! Ze kunnen immers niet het risico lopen om een verkeerde chauffeur op de vingers te tikken!
Er zijn immers meerdere vrouwelijke chauffeurs bij de lijn die dit traject doen!
Was het doorkomstuur wel degelijk het voorzien uur? (bus kon bvb xaantal minuten vertraging hebben!)
Hoeveel bussen komen erdoor, om de hoeveel tijd? (kom zelf op een bepaald punt waar om de 7 min een bus passeert +-40% gelede (harmonica) dus kan je al snel de verkeerde chauffeur hebben zonder de juiste gegevens!)
wat betreft de nr plaat er kunnen gemakelijk enkele 10tallen bussen zijn met die lettercombinatie waarvan enkel het laatste cijfer anders is!
enz..;

TIP: Achteraan rechtsboven staat een 4letter nr op ELKE bus van de lijn (tenzij het er een van een pachter is) als je deze en het tijdstip hebt is er geen discussie mogelijk en hebben ze altijd de juiste chauffeur die op dat moment met de bus reed!

Wat het defensief rijden betreft: theorie is 1 praktijk is nog wat anders!
Ik hoop voor jouw dat je gehoor krijgt voor je verhaal en vooral dat alles terug in orde komt met het paardje!

zal ook wel niets uithalen maar heb me toch even kunnen