Ilona Kooistra schreef op donderdag 19 januari 2006, 18:11:


Dat de Smit schoen uitgaat, had ik nog niet eerder gehoord, en dat kan je natuurlijk niet hebben, op je lange tocht. De marquis schoenen verloren we om de haverklap, en ik zat meer naar beneden te kijken of ze haar schoenen nog wel aanhad, dan dat ik lekker aan het rijden was.

De Epics gaan niet uit, ik heb ermee door de smerigste modder gereden, en ze blijven zitten. Ook als Opal haar malle fratsen uithaalt, reden voor de Marquis schoenen om meters door de lucht te vliegen :) , blijven de Epics aan. Wel lastig als je moet gaan intapen, om nou zakken vol vetrap bij je te hebben lijkt me onhandig.

Het is jammer dat er nog maar zo weinig tijd is, nauwelijks de tijd om te gaan proberen wat het beste werkt voor de paarden, want ik zit nu wel heel negatief te doen over Marquis, maar voor sommige paarden werken ze perfect. Hoewel het klompachtige voor mij altijd een groot nadeel zal zijn.

Isabel

Isabel van der Made schreef op zaterdag 21 januari 2006, 22:13:


Hij hééft het me verteld, hoelang een schoen gemiddeld mee gaat... vergeten...

Het hangt idd erg af van de wijze waarop het paard loopt. Het vervelendste is bv zo'n draai beweging van de achterhoeven zodat de zool scheef afslijt. Dat zal dan nl problematisch worden als het steeds schever en schever wordt. Dit soort dingen moet je eigenlijk gewoon eerst uittesten door véél kilometers te maken. Een vervamgbare zool is in zo'n geval erg handig.

Ook het niet uitgaan door diverse ondergronden, het niet-schuren, ook als je door mul zand rijdt terwijl de hoeven nat zijn moet je zsm testen etc etc.

En ja, de smit schoenen gaan uit, bij sómmige paarden iig wel! Maar dat geldt voor Marquis ook.... Sommige andere paarden doen het er perfect mee. De schoenen gaan soms zelfs stuk onderweg en dat is (samen met het echt verliezen van een schoen) echt een ramp op zo'n tocht! Dat is dan nog een voordeel van hoefijzers, dan kun je naar een smid gaan en die timmert er een nieuw ijzer onder....

Misschien als back-up of afwisseling toch plak-hoefijzers? Áls er een wondje ontstaat, of de schoen gaat stuk of wat dan ook, dan kun je het plak ijzer gebruiken. Ik weet alleen niet wat de evt gebruikers-nadelen van dat kunststofijzer zijn.

Twee paar schoenen lijkt mij eigenlijk ook wel nuttig... Als reserve, maar dan heb je in feite meer aan een niet op maat gemaakte schoen omdat je dan voor dezelfde maat schoen een reserveschoen hebt... (vooral handig als de paarden ongeveer dezelfde grootte voeten hebben). Maar ja, het totaal komt dan wel erg hoog....

Ik vraag me trouwens nog wel af of de goede maat er is in de conectie-schoenen. Zijn de hoeven niet te groot?

Ilona
--
let's keep on moving naturally!

Jeannette van den Eng schreef op zaterdag 21 januari 2006, 17:23:


Hoi Jeanette,

Bedankt voor het aanbod van het meerijden, maar ik ben al wanhopig aan het verlofsparen om de tocht van 3 maanden uberhaupt te kunnen maken volgend jaar mei. Ik zal een bijdrage storten op de rekening van de Maartenshoeve, want jullie doel raakt me wel. In tegenstelling tot jullie ben ik van plan om mijn tocht te beginnen in Arles, in de voetsporen van
St. Jacob en door te rijden vanaf Santiago, naar Het einde van de Wereld (Finisterra). Ik zal jullie trouw volgen op de site, reken maar!! oh..ja SMURF op Bokt.nl heeft nog een paar bijna ongebruikte hoefschoenen te koop voor een Noriker(maat 5) voor weinig denk ik ! HG Waldo.

Isabel van der Made schreef op zaterdag 21 januari 2006, 22:25:

Daardoor gaat de staalkabel waarmee de schoen vastgezet wordt onder of op de hoefballen zitten, inplaats van erboven.
Zaak dus om de hielen goed op lengte te houden.
Idd afwisselen door het paard zonder schoenen te laten lopen, dan heb je dat probleem snel opgelost

succes

Hans Arendse
www.paardenservice.nl

Ilona Kooistra schreef op vrijdag 20 januari 2006, 11:32:


Link werkt perfect. Geen probleem.
Zo'n extra rand lijkt inderdaad aardig de natuurlijke hoef te benaderen. Maar dan kunnen de meeste paarden ook best zonder zo'n hoefwandrand (ze blijven dus wel op de wand lopen)
Als je dan toch zo'n onergelijmd ding wil gebruiken, zou je eventueel Superfast kunnen gebruiken tot op drie mm van de wand weg en dan rond zetten. Dat doen ze ook bij dravers. En dat lijkt me een gelijkaardig gegeven. Ik denk niet dat je paard er veel extra kilometer op de weg mee kan maken. Maar iets is beter dan niets. Nu alleen nog de prijs, heeft iemand enig idee?

AH Rik

Hoefsmid Rik schreef op zondag 22 januari 2006, 11:31:


Top Gum is naar wat ik gehoord heb (nog geen eigen ervaring) slijtvaster dan Super Fast. Het is daarbij ook een stuk makkelijker aan te brengen.
Helaas is het wel prijzig, een paar kost 20 tot 30 euro en daar komt de lijm nog bij. In nederland is het nog niet verkrijgbaar.
Groet
Hans

Hans Arendse schreef op zondag 22 januari 2006, 10:30:


Je kunt ook een reserve paar schoenen in NL achterlaten, Bij Smit bijvoorbeeld. Als er dan een schoen kapot zou gaan, smit hoopt natuurlijk van niet ... dit is ook een leuke reclame en test voor zijn product. Dan stuur je de kapotte schoen naar smit terug en hij zend de reserve schoen, één of twee dagmarsen vooruit, zodat je bijna zonder onderbreking verder kunt.

Als je de Smit schoen vanuit UK wilt bestellen, dan zou ik vragen hoe je zelf de mallen kunt maken van gipsverband. Met een goede uitleg moet dat mogelijk zijn, toch. En dat kan alles per post toch die kant op komen.
Tis maar een idee.
Michiel

Ilona Kooistra schreef op zaterdag 21 januari 2006, 17:31:


Het is een goed product, dat voor vele paarden met problemen en scheuren een hulp kan bieden. Het enige probleem als je de weg op gaat is het glijden op baanvakmarkeringen, zebrapaden ... Daar het je helemaal geen grip op (met hoefijzers trouwens ook niet)
Het superfast van Vettec is vrij eenvoudig aan te brengen, maar je moet wel de nodige, correcte voorbereidingen maken. Op hun site kan je wel meer vinden.
groeten

AH Rik