stumperd schreef op zondag 29 augustus 2010, 15:33:


Wat een vervelend nieuws! Ik hoop dat je een goed tehuis vindt en dat na deze regen de zonneschijn weer mag terugkeren.
Uiteraard houden wij ook onze ogen en oren open voor een mogelijk nieuwe eigenaar.

Sterkte!

Frans

Peet schreef op zaterdag 28 augustus 2010, 19:10:



Yep. Natuurlijk gebeuren er niet de specifieke cola-gerelateerde zaken, zoals dat verhaal over fosforzuur, maar wel die suiker-stoot.
Erger nog, datzelfde gebeurt ook bij de consumptie van graanconcentraten. Zetmeel is suiker, van een iets tragere soort, maar daar staat weer tegenover dat paarden van nature langer over de vertering doen en alles wat sneller gaat dan dat het systeem overbelast.
Paarden zijn niet ontworpen om een kilo graan in een paar happen naar binnen te schrokken.

Door die insulinestoot ontstaat er (zowel bij mensen als bij paarden) uiteindelijk een ongevoeligheid voor insuline, zodat er meer insuline nodig is voor hetzelfde resultaat.
Bij mensen schiet dan vaak de insulineproductie tekort, de grotere vraag kan niet worden bijgebeend. Je moet dan extra insuline bijspuiten. Dit noemen we diabetes.
Bij paarden echter kan de insulineproductie gigantisch worden opgevoerd. Ze krijgen niet snel een tekort aan insuline (dus geen diabetes) maar de enorme insulineproductie die dan nodig is om de ongevoelig geworden cellen te bereiken heeft enkele nare neven-effecten, zoals afstoting van de laminae die de hoornschoen aan het hoefbeen moet verankeren.

Een ander effect van de suikerstoot is dat de abrupte stijging van bloedsuikerspiegel ook een abrupte daling veroorzaakt zodra de insuline zijn werk geeft gedaan. Een normale vertering levert de voedingsstoffen in een afbouwende stroom aan, maar een suikerstoot verdwijnt even plotseling als ze is gekomen. Zodra het bloedsuikergehalte abrupt daalt raakt je lichaam in paniek, en zet je aan om snel "iets" naar binnen te schransen om de daling een halt toe te roepen. Deze drang om "iets" te eten noemen we honger. Hoe meer suiker/zetmeel spul je eet, hoe meer en hoe vaker je honger krijgt. Dit is de reden dat we dik worden. Zowel mensen als paarden hebben hier last van.

De oplossing is dan niet minder vet eten, maar minder koolhydraten eten. De afgelopen decennia zijn we gemiddeld dikker geworden. We zijn niet meer vet gaan eten, maar meer koolhydraten gaan eten.

Enfin, ik herhaal het zo nu en dan een keer, uiteindelijk blijft het wel ergens hangen. Genoemd krantenartikel is weer een indicatie dat we er uiteindelijk wel komen.

Frans

Ans Jondral schreef op zondag 29 augustus 2010, 22:55:



Waarom zou je extra energiebronnen moeten voeren aan een paard dat naar jouw eigen zeggen al te dik is?

En verder, het is al talloze malen uitgelegd, wordt gras en hooi door het lichaam opgenomen als vet, en niet als koolhydraat. Het enige dat je moet doen is gras en hooi voeren, en extra vet/olie doet meer kwaad dan goed.
Paarden nemen vetten op in de vorm van vluchtige vetzuren, pure olie is minder geschikt voor een paard.
Voer je gras/hooi dan zit je precies goed voor zo'n paard.

Verder is bekend dat pure olie bij een paard het verbruik van vitamine E opdrijft. Je schreef dat je paard een vitamine E tekort heeft? Dan moet je juist geen olie voeren, dan is waarschijnlijk het tekort aan vitamine E snel opgelost.


Dan heeft hooi-analyse inderdaad geen zin, want met zo'n spreiding aan hooi mag je ervan uitgaan dat het gemiddelde gehalte aan alles prima in orde is. Om 100 keer te weinig zink of zo in het hooi te hebben is even moeilijk als 100 keer achter elkaar zes te gooien met een dobbelsteen.


Dan lijkt me dat hooi prima in orde.


Wat moet je met probiotica? De schade aan de darmflora oplossen die is veroorzaakt door al die koolhydraten en die scheut olie die een paard niet goed kan verwerken? Geef gewoon gras of hooi, dan heb je die probiotica helemaal niet nodig. Je weet toch wat probiotica is????


Het is echt doodsimpel hoor!

Gewoon stoppen met die olie, dan is de vitamine E ook niet meer nodig. Stoppen met die brokjes, en dan is probiotica ook niet meer nodig.

Dan zijn de kosten 0,0 Euro per dag, wordt je paard weer gezonder, en komt ie wellicht ook nog van zijn overgewicht af. Ik zie het probleem niet.

Frans

Nils Vellinga schreef op zondag 29 augustus 2010, 23:13:


Cedric had het over natriumbicarbonaat. Je kunt van alles bakpoeder noemen, maar er is maar EEN ding dat je natriumbicarbonaat kunt noemen.
Check de ingredientenlijst, als het natriumbicarbonaat is dan zit je goed, is het wat anders dan ben je proefkonijn.

Frans

Arabesk schreef op zondag 29 augustus 2010, 23:32:


Klopt denk ik wel (tenzij het de bedoeling is dat het in je mond oplost, maar dat lijkt me sterk). Cedric zei ook iets over soda, dat dit ook kon als ik me goed herinner.


Natronloog toch? Daar kunnen die spirocheten vast niet tegen. Helaas je gebit ook niet.

Frans

Martina schreef op woensdag 1 september 2010, 14:36:


Dit is nou precies waar die oplooprem voor is bedoeld!
De trailer kan nooit de auto gaan duwen. Zodra hij duwt gaat de rem erop. Zodra hij te hard remt trekt de auto hem weer uit de rem. Er stelt zich dus een evenwichtssituatie in waarbij de trailer precies zo hard remt dat hij de auto niet opduwt maar ook niet afremt. Voor wat de remmerij van de auto betreft bestaat die hele trailer dus niet!

Frans

Martina schreef op donderdag 2 september 2010, 10:30:


In de oplooprem zit ook een zogenaamde demper. Deze zorgt ervoor dat het indrukken van de oplooprem enigzins "zwaar" gaat. Als die versleten is (vaak bij oude trailers het geval) dan gaat de rem er boem klaboets op (typerend is dat je langzaam remmend voor een verkeerslicht "ineens" de rem erop voelt knallen) en geeft het geheel een nogal "onrustige" rijervaring.

De complete trailer vervangen terwijl je eigenlijk alleen maar die demper moet vervangen is natuurlijk schieten met een kanon op een mug. Die demper is niet duur en snel en gemakkelijk te vervangen.

Je kunt gemakkelijk zelf controleren of die demper versleten is (als dat al niet duidelijk is uit het remgedrag) door met de hand de aanhangerkoppeling naar achteren proberen te duwen (zodat je die rubber harmonica indrukt). Als dit met de spierkracht van een gemiddelde vrouw lukt dan is het niet goed.

Let op, we hebben het niet over de schokdempers of zo, da's iets anders. We hebben het over de demper van de oplooprem. Deze zit in de dissel.

Op die dissel zitten doorgaans ook twee smeernippels, die vaak door de eigenaar worden "vergeten" (huh? smeernippels wat zijn dat?). Daar zo nu en dan wat vet in pompen heeft ook een heilzame werking, die dingen zitten er niet voor niets. Als de boel vast komt te zitten doet de rem het ook niet lekker meer, en als het te hard slijt door gebrek aan smering dan komt er veel speling op en kan de koppeling uiteindelijk van de dissel afbreken als je over een verkeersdrempeltje gaat.

Ik kan wel eens een artikeltje schrijven over trailer-onderhoud voor dummies.

Frans